更多"[单选题]设置升弓保持电路，避免换端时导致的（ ）失电而造成的降弓。"的相关试题:
[判断题]工作制动器的自动工作与控制电路的失电有关，与动力失电无关。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动在电路上是得电施加，失电缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]接触网失电造成列车迫停于站台区域时应进行清客作业；电客车在区间停车超过 2min 时，需启动隧道通风模式；预计造成列车迫停区间 45min 无法动车时应组织区间疏散。
A.正确
B.错误
[填空题]自动扶梯和倾斜式自动人行道的电源发生故障或安全电路失电，允许 （ ） 制动器和 （ ） 制动器同时动作。
[填空题]自动扶梯和倾斜式自动人行道的电源发生故障或安全电路失电，允许 （） 制动器和 () 制动器同时动作。
[判断题]不同的告警触发不同的研判，若主线失电和低压线路失电同一时间告警，应从主线失电开始处理。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]不同的告警触发不同的研判，若分支线失电和配变失电同一时间告警，应从配变失电开始处理。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]电源系统故障，导致信号设备房整体失电。此故障现象对应故障为______。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[简答题]什么是母线失电，判断母线失电的依据有哪些？
[填空题]TTL与非门电路有多余输入端时，该输入端应( )处理。
[填空题]东风7C型机车当机油压力低于（ ）kpa时,机组保护继电器J1失电,将导致柴油机卸载和转速失控 。
[单选题]车辆段内接触网设备自身原因导致的短路失电，属于（ ）类设备设施故障。
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]1.139.
电流互感器的一次电流从L1端流向L2端时，二次电流由K2端经外电路流到K1端，即称为减极性。
A.正确
B.错误
[判断题]电流互感器的一次电流从L1端流向L2端时，二次电流由K2端经外电路流到K1端，即称之为减极性。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH3A型动车组主断使能继电器 21-K35失电（代码3040），导致主断无法闭合，机械师检查本单元21-K35失电，通知司机切除本单元（），换弓运行。
A.主变压器
B.牵引变流器
C.主断路器
D.受电弓
[判断题]主干线下游所有配变都处于失电状态时，则可以判断故障为主干线失电。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车在运行中出现机车制动系统失电,会造成机车实施最大常用全制动。
A.正确
B.错误
