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发布时间:2023-10-04 05:03:02

[单选题]当襟翼或缝翼舵面达到了选择 位置或在液压动力失效时,用 来锁住液压传动。
A.压力关断刹车 (POB)
B.缝翼襟翼控制计 算机(SFCC)
C.A动力控制组件 (PCU)

更多"[单选题]当襟翼或缝翼舵面达到了选择 位置或在液压动力失效时,用 来锁"的相关试题:

[单选题]发现襟翼/缝翼收上/放出故障,或探测到襟翼/缝翼失效,首要的动作是? When detected a flap/slat retraction/extension problem, or detected a flap/slat failure, the priority is to?
A.执行ECAM动作 Perform ECAM actions
B.报告管制员 Notify ATC
C.拔出速度旋钮,使用选择速度 Pull SPEED knob and use selected speed
D.拉出减速板
[单选题]SFCC2和绿液压系统控制襟翼还是缝翼
A.缝翼
B.襟翼
C.襟/缝翼
[判断题]在进近期间襟翼及缝翼用于减小升力。
A.正确
B.错误
[单选题]如果襟翼翼尖刹车工作,则仍 可操作缝翼;如果缝翼翼尖刹 车工作,仍可操作襟翼。这句 话是
A.正确
B.错误
[单选题]襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC) 故障时会发生什么情况?
A.襟翼和缝翼以半 速工作
B.什么也不发生
C.襟翼系统失效
[单选题]对于A320飞机,当襟翼手柄设置在零位,缝翼alpha/speed锁定功能激活,导致缝翼未收上;当( )时,缝翼收 回到0位:
A.当迎角低于7.6°或速度超过154kt
B.当迎角低于8.5或速度超过148kt
C.当迎角低于7.6°且速度超过154kt
D.当迎角低于7.6°且速度超过148kt
[单选题]哪个计算机根据缝翼和/或襟翼的位置计算Vls,F速度,S速度:
A.DMC
B.FWC
C.SDAC
D.FAC
[单选题]飞行增稳计算机根据缝翼和/或 襟翼的位置计算最小可选速 L '—Er '—Er 度,F速度,S速度:
A.正确
B.错误
[判断题]判断正误True or False: 襟翼和缝翼系统在起飞和降落时增加升力。
A.正确
B.错误
[判断题]判断正误True or False: 应急襟翼(EMER FLAP)电门仅在当缝翼/襟翼手柄发生机械故障时使用。
A.正确
B.错误
[单选题]襟翼手柄在哪个档位有止挡,以避免飞行员操作时襟/缝翼行程过大。
A.仅位置1
B.位置1、3
C.位置2、3
D.位置1、2、3
[单选题]在空中能否拔出下列跳开关: SFCC(缝翼与襟翼操纵计算 机),ECU(ECAM控制组件)或 EEC(电子发动机控制),EIU (发动机接口组件)()
A.不能
B.SFCC可以
C.ECU或EE C可以
D.EIU可以
[单选题]1号扰流板( )在飞机在地 面停止时由减速板手柄指令伸 出,而不管缝翼/襟翼形态。
A.可以
B.不可以
[单选题]在大重量起飞的条件下,襟翼 手柄从1移动到0时,在E/WD的 缝翼指示部分出现了闪动的〃A-LOCK"。表示:
A.缝翼alpha/速度 上锁功被触发, 机组继续计划的 加速,可以进一 步收缝翼。
B.缝翼不对称触发 缝翼alpha/速度 上锁。
C.缝翼alpha/速度 上锁功被触发, 需选择保持当前 速度。
D.阻止缝翼在高AOA 或的低速度时放 出。
[单选题]当由一套液压系统驱动缝翼时,缝翼操作:
A.正常
B.变慢
C.失去
[单选题]襟翼手柄可否选择两个相邻卡 位之间的位置
A.不能
B.能
[单选题]在一块升降舵面失效情况下,另外一块升降舵面仍然可以全程移动吗?
A.可以
B.可以,但仅在直接法则时
C.不可以,剩余升降舵面的偏转受到限制,以减少机尾的不 对称载荷
[单选题]飞行中如果中央油箱有油,选择自动供油方式,缝翼伸出时会发生什么?
A.中央油箱泵维持原方式
B.中央油箱泵开
C.中央油箱泵关

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