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[单选题]飞行增稳计算机根据缝翼和/或 襟翼的位置计算最小可选速 L '—Er '—Er 度，F速度，S速度：
A.正确
B.不正确
[单选题]哪个计算机根据缝翼和/或襟翼的位置计算Vls，F速度，S速度：
A.DMC
B.FWC
C.SDAC
D.FAC
[单选题]如果飞行增稳计算机1和2故 障：
A.脚蹬总是能控制 方向舵
B.方向舵操纵失效
C.方向舵操纵由扰 流板升降舵计算 机3提供
[单选题]在进近时，飞行增稳计算机计 算速度趋势及最小可选速度 （VLS）。趋势指示的极端值或 VLS段指示的是：未来10秒的速 度值以及任何外形下的 1.23VS1g。正确吗？
A.正确
B.错误
[单选题]飞行增稳计算机（FAC）何时计 算方向舵行程控制：
A.在任何时候
B.只在自动驾驶接 通时
C.只在低速时
D.只在升降舵副翼 计算机（ELAC）失 效时
[单选题]飞机处于光洁形态和正常法则 。当飞行增稳计算机探测到过 大的迎角时：
A.a平台功能起动
B.失速警告起动
C.FMA上闪烁THR LK（推力锁定）
[单选题]备用襟翼主电门在“ARM”位时，将备用襟翼位置电门放到“UP”位可以：
A.电动收上后缘襟翼
B.用备用液压收上前缘装置和后缘襟翼
C.用备用液压收上前缘装置并电动收上后缘襟翼
D.电动收上前缘装置和后缘襟翼
[单选题]备用襟翼主电门在“ARM”位时， 将备用襟翼位置电门瞬时放到“DOWN”位可以：
A.用备用液压将前缘装置完全放出
B.用备用液压将前缘装置完全放出，并电动放后缘襟翼到襟翼15的位置
C.用备用液压将前缘装置放出到“放出”位
D.没有任何作用，什么也放不出
[单选题]备用襟翼主电门在“ARM”位时， 将备用襟翼位置电门按压并保持在“DOWN”位可以：
A.用备用液压将前缘装置完全放出，并电动放后缘襟翼直到松开电门
B.用备用液压将前缘装置放出到“放出”位， 并电动放后缘襟翼直到松开电门
C.用备用液压将前缘装置放出到“放出”位
D.用备用液压将前缘装置完全放出，并电动放后缘襟翼到襟翼15的位置
[单选题]在空中能否拔出下列跳开关： SFCC（缝翼与襟翼操纵计算 机），ECU（ECAM控制组件）或 EEC（电子发动机控制），EIU （发动机接口组件）（）
A.不能
B.SFCC可以
C.ECU或EE C可以
D.EIU可以
[单选题]最小收襟翼速度何时出现？
A.当襟翼手柄选择 在位置3或2时显 示
B.当襟翼手柄选择 在位置1时显示。
C.当襟翼手柄选择 在位置0时显示
[单选题]起飞后襟翼手柄位置在1时，速度达到210kt襟翼自动收到0后，当速度降低时（不小于100kt）：
A.当速度低于210kt时，襟翼自动放出到1
B.当速度低于F速度时，襟翼自动放出到1
C.襟翼保持在0位
[单选题]下一个VFE相应于下一个襟翼手 柄位置的VFE（最大的放襟翼速 度），符号是琥珀色
A.琥珀色双线
B.S
C.F
[判断题]飞机起降增升装置主要是襟翼,包括前缘襟翼和后缘襟翼等。( )
A.正确
B.错误
[单选题]襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC) 故障时会发生什么情况？
A.襟翼和缝翼以半 速工作
B.什么也不发生
C.襟翼系统失效
[单选题]襟翼手柄可否选择两个相邻卡 位之间的位置
A.不能
B.能
[单选题]着陆过程中，现襟翼5，机组在CDU的进近基准页面上选择襟翼30为着陆襟翼，速度带上的最大机动速度指示杆什么时候消失？
A.襟翼放到30时
B.速度达到Vref时
C.速度达到Vref+15时
D.襟翼放到15时
[单选题]当由一套液压系统驱动襟翼时，襟翼操作：
A.正常
B.变慢
C.失去
