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发布时间:2024-03-12 06:31:22

[单选题]列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压( )kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。
A.50
B.70
C.100
D.140

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[填空题]列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压( )kPa。
[多选题]条列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知( )确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。
A.机车乘务员减压100kPa
B.车站值班员减压100kPa
C.尾部检车员
D.首部检车员
[单选题] 列车机车与第一辆车制动软管的连结,无列检作业的旅客列车,由( )负责。
A.车辆乘务员
B.调车作业人员
C.车站值班员
D.助理值班员
[判断题]无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责,制动软管的摘解由机车乘务员负责。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务组负责,制动软管的摘解由机车乘务员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由()负责。
A.检车员
B.车务人员
C.机车乘务员
D.调车人员
[判断题]正确采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由车务部门负责。()
A.正确
B.错误
[多选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的( )和( )摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由( )负责。
A.车钩摘解
B.制动软管
C.检车员
D.司机
[单选题] 无客列检作业的旅客列车,机车与第一辆车的制动软管摘解由( )负责(单司机单班除外)。
A.机车乘务组
B.调车作业人员
C.助理值班员
D.车辆乘务员
[填空题]持续一定时间全部试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,并确认( )压力达到规定压力。
[判断题]持续一定时间全部试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,并确认主管压力达到规定压力。()
A.正确
B.错误
[判断题] 列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责。( )
A.正确
B.错误
[判断题](75667)( )列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责。( )[922120102](1.0分)
A.正确
B.错误

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