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[单选题]列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的（ ）铁路货车须进行人工轴温检查。
A.有轴箱滚动轴承
B.轴承
C.无轴箱滚动轴承
D.轴箱
[单选题]列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的（ ）、中转列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。
A.始发
B.通过
C.到达
D.中转
[单选题]列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、（ ）列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。
A.停留
B.中转
C.始发
D.通过
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，列车在列检作业场THDS探测站（ ）影响探测时，须安排检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。
A.行驶
B.调速或停车
C.匀速行驶
D.减速行驶
[填空题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车，编有城市轨道客车的，列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行( )和制动机试验。
[多选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：列检作业场发现客车故障，应及时通知（ ）或（ ）处理。
A.车辆押运人员
B.随车乘务员
C.随车检车员
D.车辆乘务员
[判断题]正确采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由检车员负责。（）制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于100mm。（）
A.正确
B.错误
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，发现客车故障是否需要扣车，由（ ）决定。
A.站修作业场
B.列检作业场
C.车辆乘务人员
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，闸瓦磨耗剩余厚度不小于（ ）
A.A. 10mm
B.B.14mm
C.C.18mm
D.D.20mm
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，列检作业场THDS探测站（ ）时，须安排检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。
A.正常运行
B.信息不好
C.受到干扰出现异常
D.受到干扰
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，列检作业场THDS探测站发生临时故障时，须安排（ ）对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。
A.检车员
B.工长
C.列检值班员
D.主任
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由检车员负责。制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（ ）。
A.60mm
B.70mm
C.90mm
D.200mm
