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[判断题]正线运营期间不直接投入载客的列车，列车在动车前将两端司机室门模式选择开关须操作至“手动位”，需要载客时应在载客车站手动开门后将门模式开关打至“半自动位”
。
A.正确
B.错误
[判断题]不直接投入载客的出库列车，列车在出库前将两端司机室门模式选择开关须操作至“手动位”，需要载客时应在载客车站手动开门后将门模式开关打至“半自动位”。
A.正确
B.错误
[单选题]不直接投入载客的出库列 车，列车在出库前将两端司
机室门模式选择开关须操作
A.A.全自动位
B.B.半自动位
C.C.手动位
D.D.0位
[单选题]因运营调整或特殊情况下列车需折返空放时，值乘司机在折返线确认两端司机室门模式选择开关操作至“手动
位”后，使用800M对讲机与
A.A.班组长
B.B.一级司机
C.C.备车司机
D.D.行车调度员
[判断题]正线载客运营列车门模式均采用手动位。
A.正确
B.错误
[判断题]双司机在正线进行调试时，必须在同一司机室，严禁一人在一端司机室。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机在正线离开驾驶室时，应锁闭司机室侧门，防止人员误入司机室，如发现有人员进入时，立即向运转值班员汇报。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《乘务部电客列车司机作业指导书》门模操作标准之规定，正线载客运营列车
门模式均采用（）。
A.A.全自动位
B.B.半自动位
C.C.手动位
D.D.0位
[判断题]正线备车门模式开关在半自动位，备车投入载客运营时应在第一个载客车站手动开门后将门模式打至“半自动位”。
A.正确
B.错误
[判断题]正线驾驶过程中须锁闭司机室侧门小锁，禁止在列车运行中打开司机室侧门。
A.正确
B.错误
[单选题]正线值乘过程中列车停于
（）司机离开司机室至现场处置时，由司机室侧门经端
门至现场，须确认站台端头
A.A.区间
B.B.车站站台
C.C.上坡道时
D.D.折返线
[单选题]电客列车司机在正线折返线遇DMI屏显示两端司机室占
有时，司机该如何操作（
A.A.换端操作
B.B.切复主控钥
匙一次
C.C.ATC复
位
D.D.切除 ATC
[单选题]电客列车司机在正线驾驶作业中，当列车发生故障需要确认非操作端司机室紧急停
车按钮状态，司机确认的方
A.A.司机亲自到非操作
端确认
B.B.汇报行调由车辆人
员确认
C.C.通过 HMI事件栏确认
D.D.司机室设备柜确认
[多选题]电客列车司机在正线站台关门作业后进入司机室前，确
认（）情况出现。
A.A.站台安全
B.B.TDT倒
计时为0
C.C.站务员安全
D.D.CCTV
画面中
人员无
[单选题]电客列车司机在正线调试过程中，若调试司机为（）调试时，必须在同一司机室，
严禁一人在一端司机室。
A.A.单司机
B.B.双司机
C.C.一级司机
D.D.二级司机
[多选题]降级运营是指正线基本行车法无法使用时,使用备用行车法保证安全降低效率的前提下维持正线运营;或采用( ) 等行调整方法而导致正线运营服务范围缩小。
A.小交路
B.正常运行
C.越站
D.清客
[多选题]降级运营是指正线基本行车法无法使用时使用备用行车法保证安全降低效率的前提下维持正线运营；或采用（ ） 等行调整方法而导致正线运营服务范围缩小。
A.小交路
B.正常运行
C.越站
D.清客
[判断题]电客列车在正线运行时，司机应锁闭客室通道门及司机室侧门小锁。
A.正确
B.错误
[多选题]正线备车投入载客前司机必须检查两端司机室通道门锁
闭良好，将（）。
A.A.客室空调开
启
B.B.司机室空调
开启
C.C.司机室照明
开启
D.D.客室照明开
启
