题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-09-19 06:54:33

[多选题] "如何进入自动折返模式( ) 。
A. 在自动折返轨上,TOD屏幕上提示切换到折返模式
B. 将主控制手柄置于“惰行”位
C. 方向手柄置于 “0”位
D. 将模式选择开关置于OFF位V2,按下自动折返"

更多"[多选题] '如何进入自动折返模式( ) 。"的相关试题:

[单选题]客车在两端终点站折返时,当司机操作DTRO按钮后,客车不能自动运行进入折返线时,到达司机通知接车司机进入后端驾驶室,并以有人折返的方式折返,同时通知()配合,并报告行车调度员。
A.接班司机
B.交班司机
C.乘务队长
D.车站人员
[简答题]描述有人自动折返的全过程?
[判断题]目前9号线列车可实现有人自动折返。
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道交通通常情况下,车站有道岔的,就有自动折返功能。
A.正确
B.错误
[单选题]当车站HMI显示处于( )时,车站值班员可设置自动折返进路。
A.站控时
B.遥控时
C.中央控控时
D.任何状态
[判断题]便携式生物快速检测仪有两种模式,一种手动模式,一种自动模式,由于手动检测模式比自动检测模式结果更为准确,所以一般采用手动模式进行。( )(自动模式更准确)
A.正确
B.错误
[单选题]在爬升阶段,自动油门会进入哪种模式工作:
A.N1模式
B. 速度模式
C.可以是N1模式,也可以是速度模式,由机组选择。
D.可以是N1模式,也可以是速度模式,由FMC自动选择。
[判断题]与MicrolokII接口的轨旁设备包括本站及其联锁区内其它车站的信号机、转辙机、计轴主机、综合后备盘、紧急停车按钮、自动折返按钮、站台安全门及防淹门等 
A.正确
B.错误
[判断题]便携式生物快速检测仪有两种模式,一种手动模式,一种自动模式,由于手动检测模式比自动检测模式结果更为准确,所以一般采用手动模式进行。
A.正确
B.错误
[单选题]增压系统自动工作时,进入起飞段时会给飞机座舱预增压。使系统进入预增压模式的信号来自于?
A.油门杆位置
B.发动机转速
C.空地电门
D.外界环境压力
[单项选择]房室结折返性心动过速的折返环()
A. 只包括心房
B. 只包括心室
C. 只包括房室结内或房室结周围的慢径路和快径路
D. 包括心房和心室
E. 包括心房、房室结和心室
[单项选择]房室折返性心动过速的折返环()
A. 只包括心房
B. 只包括心室
C. 只包括房室结
D. 包括心房和心室
E. 包括心房、房室结、心室和旁路
[单选题]中性点隔直装置运维细则中,中性点电容隔直装置机械旁路开关拒动,应检查装置( )模式,若未处于自动工作模式,应将装置改为自动工作模式。
A.控制
B.使用
C.调整
D.运行
[单选题]当启用十一经路折返线折返时,司机在折返线凭( )显示黄灯进下行站台。
A.A、X13
B.B、X11
C.C、X9
D.D、X7
[单选题]单选题:因站后折返能力受限或无站后折返能力时( )可组织站前折返。
A.场调
B.行值
C.行调
D.司机
[单选题]列车从限制人工驾驶模式转换为自动驾驶模式或ATP监督下人工驾驶模式时,根据信号显示进行转换并报()。
A.行车调度员
B.车站值班员
C.值班主任
D.以上都可以
[判断题]一般情况智能照明控制盒为自动模式(手动模式下公共区的照明不会自动控制不利于节能减排),自动模式系统会在相应的时间段发出相应的场景。
A.正确
B.错误
[判断题]任务车队进入待命状态后,进入视频辅助工作台,选择该任务通过手动或自动模式不能使用视频对该车队进行实时监控。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:因站后折返能力受限或无站后折返能力时行调可组织站前折返。 知识点:行车
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码