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[单选题]客车在两端终点站折返时，当司机操作DTRO按钮后，客车不能自动运行进入折返线时，到达司机通知接车司机进入后端驾驶室，并以有人折返的方式折返，同时通知（）配合，并报告行车调度员。
A.接班司机
B.交班司机
C.乘务队长
D.车站人员
[多选题] "如何进入自动折返模式( ) 。
A. 在自动折返轨上,TOD屏幕上提示切换到折返模式
B. 将主控制手柄置于“惰行”位
C. 方向手柄置于 “0”位
D. 将模式选择开关置于OFF位V2,按下自动折返"
[判断题]城市轨道交通通常情况下，车站有道岔的，就有自动折返功能。
A.正确
B.错误
[单选题]当车站HMI显示处于( )时，车站值班员可设置自动折返进路。
A.站控时
B.遥控时
C.中央控控时
D.任何状态
[多选题]目前（ ）等已能实现自动控制。
A.悬浮液的密度
B.磁性物含量
C.悬浮液的粘度
D.悬浮液的液位
[判断题]与MicrolokII接口的轨旁设备包括本站及其联锁区内其它车站的信号机、转辙机、计轴主机、综合后备盘、紧急停车按钮、自动折返按钮、站台安全门及防淹门等
A.正确
B.错误
[单选题]当启用十一经路折返线折返时，司机在折返线凭（ ）显示黄灯进下行站台。
A.A、X13
B.B、X11
C.C、X9
D.D、X7
[单选题]单选题：因站后折返能力受限或无站后折返能力时（ ）可组织站前折返。
A.场调
B.行值
C.行调
D.司机
[多选题]目前重介选的（ ）可以实现自动控制。
A.密度
B.液位
C.粘度
D.磁性物含量
[判断题]判断题：因站后折返能力受限或无站后折返能力时行调可组织站前折返。
知识点：行车
A.正确
B.错误
[单选题]站后折返：列车在中间站、终点站利用站后渡线进行折返作业，站后折返方式车站接发车采用（）作业，有利于提高列车的旅行速度，为国内外城市轨道交通通常采用的折返方式。
A.平行
B.交叉
C.折返
D.回转
[多选题]局《铁路旅客运输服务质量规范》中要求：库内、折返站停留车体有人看车，看车人数：全列卧车、座车、混编车应安排（ ）人看车，由看车负责人（ ）人、看车人员（ ）人组成。
A.3
B.1
C.2
D.4
[单选题]集中区单机或推进车辆到达折返地点后，由司机向车站运转室（信号楼、驼峰信号楼）人员通报到达折返地点；牵引车辆到达折返地点后，由（ ）向车站运转室（信号楼、驼峰信号楼）人员通报到达折返地点；
A.司机
B.调车指挥人
C.领车人员
D.车站值班员
[单选题]列车折返方式根据折返线位置布置情况分为（ ）。
A.A、站前折返和站后折返
B.B、交叉折返和贯通折返
C.C、交叉折返和站后折返
D.D、往复式折返和站后折返
[判断题]‗ 年 9 月 26 日起实施的《上海轨道交通列车司机标准化作业规定》中规定，双司机折返时，接车列车司机应提前在终点站规定地点等候折返列车，并在折返列车到达终点站后清客关门作业完成前到达折返端司机室。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：电话闭塞法组织行车时，折返站只有在前次列车折返完毕到达（ ），并准备好站后折返进路后，方可承认后方站闭塞。
A.发车站台
B.接车站台
C.折返Ⅰ道
D.折返Ⅱ道
[单选题]手摇道岔折返时在折返轨倒台后，发车凭证是（ ）。
A.A、绿色信号机
B.B、黄色信号机
C.C、行调指令
D.D、轨行区值班员手信号
[单选题]（）是实现远距离自动控制和保护的自动控制电器。
A.开关
B.熔断器
C.低压熔断器
D.继电器
