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[判断题]CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时，机车制动管不受BPCP模块压力控制，但通过自动制动手柄仍可产生紧急制动作用。
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时，机车制动管不受（ ）模块压力控制，但通过自动制动手柄仍可产生紧急制动作用。
A.EPCU
B.BPCP
C.BPT
D.ERCP
[判断题]CCBⅡ制动机在补机状态时，列车管不受ERCP（均衡风缸）压力控制，因此使用自动制动阀不能产生紧急制动作用。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机设置为客运模式时，均衡风缸的压力由自动制动手柄的位置控制。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CCBII 制动机,当制动机系统在补机或断电状态时，手柄应放重联位。在此位置，均衡风缸将按常用制动速率减压到0
A.正确
B.错误
[单选题]CCB-Ⅱ制动系统设置为“单机位”时，LCDM显示屏中的具体参数应为（ ）。
A.500(600)KPA 操纵端 投入 货车 不补风
B.500(600)KPA 操纵端 切除 货车 不补风
C.500(600)KPA 非操纵端 切除 货车 不补风
[判断题]CCB-II制动机设置模式有“本机”模式、“补机”模式和中立模式等三种。
A.正确
B.错误
[填空题]机车大小闸在运转位充满风，将LCDM的设置为补机，推大闸紧急制动位，机车制动缸压力为450kPa。( )
[判断题]HXD3C机车CCB II制动系统在补机模式, EPCU将对EBV手柄移动不响应，仅有自动制动手柄被移动到EMER产生紧急作用。
A.正确
B.错误
[判断题]当机车的制动系统设置模式错误时，产生惩罚制动。
A.正确
B.错误
[判断题]当机车的制动系统设置模式错误时，将产生惩罚制动。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机补机上的EPCU失电不会引起惩罚制动
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机有火附挂（重联）时应将制动机设定为“补机”模式。
A.正确
B.错误
