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[单选题]柴油机气阀间隙增大,将会引起进、排气阀()。
A.开启提前角增大,关闭延迟角减小
B.开启提前角减小,关闭延迟角增大
C.开启提前角增大,关闭延迟角增大
D.开启提前角减小,关闭延迟角减小
[单选题]机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是()。
A.为了润滑
B.防止气阀漏气
C.有利于排气
D.防止撞击
[单选题]测量气阀间隙时应注意()。
A.机器要在热态下进行
B.机器要在冷态下进行
C.顶头滚轮应处于凸轮工作边上
D.任何状态下随时都可测量
[单选题]当气阀间隙过小时,将会造成()。
A.撞击严重,磨损加快
B.产生强烈噪音
C.气阀关闭不严,易烧蚀
D.气阀定时未有改变
[多选题]滚动轴承的间隙过大,会使载荷集中,产生( )故障。
A.冲击和振动
B.严重摩擦
C.磨损
D.发热
[单选题]关于调整气阀间隙说法中,错误的是()。
A.间隙过大会造成气阀关不死
B.调整间隙应在机器冷态下进行
C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上
D.隙间过小容易引起气阀烧蚀
[多选题]测量气阀间隙时应注意的事项有()。
A.柴油机处于冷态下进行
B.顶头滚轮应处于凸轮基圆上
C.测量时要把塞尺夹紧
D.间隙调好锁紧螺母应锁紧
[单选题]HXN3型机车气阀间隙的调整由( )负责。
A.质检员
B.工长
C.专人
D.验收员
[判断题]( )气阀间隙过小,不会引起柴油机压缩压力不足。
A.正确
B.错误
[判断题]( )柴油机运转中,气阀间隙过大会引起增压器喘振。
A.正确
B.错误
[多选题]下列四种情况中,属于可以进行气阀间隙的测量调整工作的是()。
A.该缸喷油泵柱塞在升起状态
B.气阀椎杆可以用手捻转
C.气阀推杆落位于凸轮基圆上
D.该缸进排气凸轮呈“下八字”状态
[单选题]螺杆泵螺杆与泵体间隙过大,会造成流量不足,间隙过小会造成( )。
A.电流超高
B.压力过大
C.流量过大
D.压力过小
[判断题]如果齿轮的啮合间隙过小,会改变啮合表面的润滑状态;如果啮合间隙过大,则冲击和噪音将明显增大,增加了断齿的危险。( )
A.正确
B.错误
[单选题]发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过大,或凸轮轴承间隙过大将导致机油压力______。( )
A.过高
B.不影响
C.过低