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[单选题]659.(A320) 低压级放气活门(BSBV)
A.A.位于低压压气机进口，可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
B.B.位于低压压气机出口，可使一部分风扇涵道气流进入主涵道
C.C.位于低压压气机出口，可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
D.D.位于低压压气机进口，用以调节进入核心机的气流量
[单选题]. 增压系统放气活门:
A. 一次由一套系统控制,不能转换
B. 可以转换,通过增压面板上的选择按钮1或2
C. 可以转换,通过增压面板模式选择人工位至少10秒,然后转到自动位
[单选题]. 以地面方式工作时,放气活门:
A. 完全打开
B. 完全关闭
C. 按FMGS的要求设置位置
[单选题]下列关于发动机操作放气活门说法正确的是：
A.A.其包括一个第7级和三个第10级活门
B.B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C.C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D.D.活门由来自燃调的伺服燃油作动
[单选题]. 如果要看放气活门的位置,需要查看ECAM的:
A. 空调页面
B. 引气页面
C. 增压页面
[单选题]835.(A320) 下列关于发动机操作放气活门说法正确的是：
A.A.其包括一个第7级和三个第10级活门
B.B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C.C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D.D.活门由来自燃调的伺服燃油作动
[单选题]. 在ECAM客舱压力页面上放气活门指示器在下列哪种情况下变成琥柏色:
A. 完全关闭
B. 在空中完全打开
C. 在地面完全打开
[单选题]什么装置直接关断燃油高压关断活门和低压关断活门：
A.主电门放OFF位
B.电子控制装置（ECU）
C.液压机械装置（HMU）
[单选题]下列哪个选项可以直接关断燃油高压关断活门和低压关断活门：
A.电子控制装置（ECU）
B.液压机械装置（HMU）
C.主电门放 OFF位
D.人工控制
[单选题]当给液压系统储压器放气时,如果液压油从充气活门芯中放了出来,这表明( )
A.储压器充气压力过大。
B.系统压力过高。
C.单向活门内漏。
D.储压器活塞密封损坏。
[单选题]何时发动机低压燃油活门关闭?
A.A 燃油增压泵压力下降时
B.B 发动机关车时或发动机火警按钮按出时
C.C 发动机火警探测系统探测到发动机火警
D.D 一直打开，无法关闭
[单选题]. 发动机低压燃油活门关闭于:
A.. 发动机火警按钮按出时。
B.. 发动机主开关关或发动机火警按钮按出时。
C.. 探测到发动机火警时
[单选题]发动机低压燃油活门由谁关闭?
A.A 发动机火警电门或中央油箱传输活门控制逻辑
B.B 发动机火警电门或方式选择电门设在人工位
C.C 发动机火警电门或发动机主电门
D.D 以上都不对
[单选题]发动机低压燃油关断活门如何关闭?
A.A.发动机火警按钮
B.B.探测到火警时自动动作
C.C.主电门
D.D.A和C都对
[单选题]330.(A320) 机组氧气系统的低压供气活门
A.A.是气控气动活门
B.B.正常处于打开
C.C.失去供电时将关闭
D.D.以上说法皆错
[单选题]什么装置直接关闭高压和低压燃油关断活门？
A.A 主电门置于OFF位
B.B ECU
C.C FQIC
D.D FADEC
[单选题]发动机低压活门由谁关闭：
A.发动机防火按钮或中央油箱传输活门控制逻辑
B.发动机防火按钮或选择器按钮设在手动
C.发动机防火按钮或发动机主电门
[单选题]发动机燃油低压活门由谁关闭？
A.发动机火警按钮或交输供油活门
B.发动机火警按钮或燃油模式选择器按钮设置在人工位
C.发动机火警按钮或发动机主电门
D.发动机火警按钮或燃油泵
