更多"[多选题]下列属于空气制动机减压时不起制动作用的原因（ ）。"的相关试题:
[单选题]()是造成制动缸不起制动作用的原因之一。
A.漏风沟过短
B.漏风沟过长
C.缓解簧折断
D.制动缸密封性太好
[多选题]叉车在运行中，踏一脚或连续踏几脚制动踏板，均踏到底但不起制动作用。故障原因分析中正确的说法是（ ）。
A.
总泵缺油或无油
B.
液压制动系统中有空气
C.
油管漏油或接头松动动
D.
总泵推杆自由行程太大
[判断题]当制动主管减压时制动支管的压力空气进入制动缸，起制动作用。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]制动感度试验是将自动制动阀置于常用制动位减压（ ），列车中各车辆制动机须起制动作用。
A. 50KPa
B.100KPa
C.170KPa
D.140kpa
[单选题]当制动主管减压时，（ ）的压力空气进入制动缸，起制动作用。
A.三通阀
B.副风缸
C.制动主管
D.降压风缸
[判断题]制动缸内壁有拉伤或锈蚀会造成不起制动作用或制动后自然缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]软性制动机在制动时，制动管风压稍低于副风缸风压（ ）时，就能起制动作用。
A.10～20kpa
B.20～30kpa
C.30～40kpa
D.40～50kpa
[判断题]制动缸漏风沟过长,截面积过大。不会造成不起制动作用或制动后自然缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]关闭制动主管折角塞门，而不起制动作用的车辆，称为关门车
A.正确
B.错误
[判断题]机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力。
A.正确
B.错误
[判断题]机车在正常运行时，蓄能制动器应处在缓解位，不起制动作用。
A.正确
B.错误
[判断题]关门车：关闭制动支管的折角塞门，车辆能通风，但本身不起制动作用。
A.正确
B.错误
[判断题]关门车：关闭制动支管的截断塞门，车辆能通风，但本身不起制动作用。
A.正确
B.错误
