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[判断题]制动缸漏风沟过长,截面积过大。不会造成不起制动作用或制动后自然缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]()是造成制动缸不起制动作用的原因之一。
A.漏风沟过短
B.漏风沟过长
C.缓解簧折断
D.制动缸密封性太好
[判断题]当制动主管减压时制动支管的压力空气进入制动缸，起制动作用。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]制动感度试验是将自动制动阀置于常用制动位减压（ ），列车中各车辆制动机须起制动作用。
A. 50KPa
B.100KPa
C.170KPa
D.140kpa
[单选题]当制动主管减压时，（ ）的压力空气进入制动缸，起制动作用。
A.三通阀
B.副风缸
C.制动主管
D.降压风缸
[单选题]软性制动机在制动时，制动管风压稍低于副风缸风压（ ）时，就能起制动作用。
A.10～20kpa
B.20～30kpa
C.30～40kpa
D.40～50kpa
[多选题]下列属于空气制动机减压时不起制动作用的原因（ ）。
A.均衡风缸排风塞门开放或管路泄漏
B.缓解阀泄漏严重
C.截断塞门或支管处有堵塞
D.三通阀作用不良或制动管截断塞门没有关闭或关闭不严
E.自动制动均衡勾贝的排风阀座被拉伤
[判断题]关闭制动主管折角塞门，而不起制动作用的车辆，称为关门车
A.正确
B.错误
[判断题]关门车：关闭制动支管的截断塞门，车辆能通风，但本身不起制动作用。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定( )s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。
A.15
B.30
C.60
[单选题]DK+2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定（）s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。
A.15
B.30
C.60
[单选题]DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定( )s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。
A.15
B.30
C.60
[多选题]进入停有列车或车列的线路内进行撤设防溜、摘结制动软管、吊起制动软管、摘挂列尾等作业（调车作业除外）时,行车室得到请求后，()
A.禁止向该线路放行机车车辆，
B.本线路停有机车时，还应通知司机禁止动车
C.得到司机回复后，方可通知开始作业。
D.“防护好，可以作业”
