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[单选题]正常情况下为调节和控制列车速度，包括进站停车所施行的制动，称为( )。
A.制动
B.常用制动
C.紧急制动
D.阶段制动
[判断题]正常情况下为调节和控制列车速度，包括进站停车所施行的制动。其特点是作用比较缓和而且(制动力可以调节)，通常只有列车制动能力的20%～80%，多数情况下只有50%。( )
A.正确
B.错误
[判断题]降雪天气应及时与车站进行联控，了解列车运行前方区间占用情况，合理控制列车速度。被迫停车时，尽可能选择利于起动和救援的地点。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中，遇大风，司机根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。列车调度员通知后续首列列车司机在该地段注意运行；列车通过该地段后，司机应
（ ）向列车调度员报告。
A.五分钟内
B.十分钟内
C.二十分钟内
D.及时
[判断题]列车运行途中遇大风时,司机应根据情况控制列车运行速度,并报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中遇大风时,司机应根据情况控制列车运行速度,并报告列车调度员。 J342
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中，遇大风，司机根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员，按其指示办理。
A.正确
B.错误
[单选题]高铁《技规》规定，列车运行途中，遇大风，司机根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。列车调度员通知后续首列列车司机在该地段注意运行；列车通过该地段后，司机应及时向（ ）报告。
A.列车调度员
B.随车机械师
C.工务人员
D.车站值班员
[单选题]高铁《技规》规定，列车运行途中，遇大风，司机根据情况控制列车运行速度，并报告（ ）。
A.列车调度员
B.随车机械师
C.工务人员
D.车站值班员
[填空题]动车组列车运行途中,遇大风,司机( ) 控制列车运行速度,并报告列车调度员。
[简答题]动车组运行中降弓后再升弓应控制列车速度在（ ）以下。
[单选题]列车在长大下坡道运行中，当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时，采用空气制动调整列车运行速度，12‰坡度以上的长大下坡道地段、货物列车总重达到牵引定数时，初次减压量不应少于（ ）。
A.50 kPa
B.70 kPa
C.100 kPa
[判断题]反方向运行时，遇临时限速 GYK 不控制，司机需人为控制列车运行速度。
A.正确
B.错误
