更多"[简答题]动车组运行中降弓后再升弓应控制列车速度在（ ）以下。"的相关试题:
[单选题]登乘动车组列车在接近停车地点时，司机应控制列车以不超过的（ ）速度运行，发现闲杂人员时应将列车停于靠近闲杂人员处，并报告列车调度员。
A.20km/h
B.40km/h
C.60km/h
D.80km/h
[单选题]355、登乘动车组列车在接近停车地点时，司机应控制列车以不超过（ ）km/h的速度运行，发现闲杂人员时应将列车停于靠近闲杂人员处，并报告列车调度员。
A.A、40
B.B、60
C.C、80
[单选题]运行中遇降弓标志、临时降弓手信号时，司机必须立即断电降弓，列车头部越过升弓标志、升弓手信号或确认全列车已经通过故障地点后，减速至( )km/h以下再升起受电弓。
A.120
B.160
C.200
[判断题]运行中接到列车调度员发布临时降弓运行的调度命令时，司机应认真核对降弓运行里程，做好充分预想，重点掌握动能闯坡地段、线路断链等情况。降弓运行里程长、运行速度低等影响列车运行安全时应及时报告列车调度员，不得盲目进入关系区间。
A.正确
B.错误
[单选题]发现动车组轮轨粘着不良、制动力下降及制动距离延长时，司机在区间运行中应控制列车以低于限制速度（ ） km/h及以上的速度运行；遇临时限速及进站停车前，按照“早制动、小级位”的要求，提前控速，避免大级位初制动造成轮对滑行。
A.10
B.20
C.30
[单选题]动车组列车冷链盒饭应采取时间控制措施，食用时限应控制在（ ）小时内。
A.24
B.36
C.48
D.56
[单选题]高速铁路动车组列车运行途中自动降弓时，当不能确定途中自动降弓是由于动车组列车自身原因造成时，供电调度员应组织供电工区，在当日天窗内检查降弓地点前后 范围的接触网设备状态。
A.A、1km
B.B、2km
C.C、4km
D.D、5km
[判断题]列车运行中遇接触网停电（网压为零）时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知随车机械师（车辆乘务员）、列车长。
A.正确
B.错误
[判断题]列车需临时降弓运行时不需列车调度员发布调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中，因不明原因降弓，司机应立即切断主断路器并停车，同时查看降弓地点公里标，向列车调度员(车站值班员)报告；司机接到受电弓挂有异物通知时，立即降弓、停车，向列车调度员（车站值班员）报告。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车冷链盒饭应采取时间控制措施，食用时限应控制在（ ）小时内；自出库销售日期时间起算，在冷藏条件下72小时报废处理
A.12
B.24
C.48
D.72
[判断题]当列车发生牵引丢失故障，对故障TCU进行空开复位，不需要降弓后再进行操作。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车冷链盒饭应采取时间控制措施，食用时限应控制在24小时内；自出库销售日期时间起算，在冷藏条件下72小时报废处理
A.正确
B.错误
[单选题]降弓列车线在得电后，需要经过( ) 延时，再将降弓指令给受电弓控制板执行降弓动作。
A.1S
B.2S
C.3S
D.5S
