更多"[判断题]因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大,所以钢轨接头是铁路"的相关试题:
[判断题]因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其他部位大，所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位在，所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]车轮在钢轨上滚动,车轮与钢轨形成的是( )。
A.转动副
B.低副
C.高副
D.螺旋副
[单选题]脱轨车轮远离钢轨或车轮方向向钢轨外方向偏斜时，必须选用（ ）或使用钢丝绳一端挂在偏斜车轮外侧轴箱上。
A.导轮轨
B.护轮轨
C.逼轨器
[判断题]当脱轨车轮方向向钢轨外方向偏斜时，必须选用逼轨的方法，使车轮向钢轨方向调正，然后起复。
A.正确
B.错误
[单选题]车轮在钢轨上滚动,车轮与锎轨形成的是( ).
A.高副
B.低副
C.转动副
D.螺旋副
[填空题]车轮经过钢轨接缝处时，由于两轨端存在一定的间隙，使得车轮踏面不能连续滚过轨面。此时，车轮将出现跨越，这样即产生了()。
[判断题]脱轨车轮偏离钢轨过远挂钢丝绳调整时，对滚动轴可挂在车轮上。
A.正确
B.错误
[判断题]车轮和钢轨接触的面称为踏面。
A.正确
B.错误
[判断题]车轮与钢轨内侧面接触的部分称为轮缘。
A.正确
B.错误
[单选题]车轮与钢轨接触的圆锥面称为（ ）。
A.踏面
B.轮缘
C.轮辋
D.辐板
[单选题]车轮与钢轨顶面接触部分称为( )。
A.轮心
B.轮缘
C.拐臂
D.踏面
[单选题]当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨发生（ ）现象。
A.振动
B.滑行
C.滚动
D.蛇行
[判断题]辙叉是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。
A.正确
B.错误
[单选题]当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。
A.制动
B.滑行
C.滚动
D.蛇形运动
