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发布时间:2024-06-26 18:35:50

[单选题]FCOM14090着陆前,自动刹车选择了档位2,接地滑跑过程中发现飞机的减速率太小,此时以下措施无效的是?
A.增大反推,以产生更大的反推力
B.飞机轮速小于30海里以前选择更高档位的自动刹车
C.增大反推,同时进行人工刹车

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[单选题]FCOM14090着陆前,自动刹车选择了档位2,接地滑跑过程中发现飞机的减速率太小,此时以下措施无效的是?
A.增大反推,以产生更大的反推力
B.飞机轮速小于30海里以前选择更高档位的自动刹车
C.增大反推,同时进行人工刹车
[单选题]选择最大刹车减速率档位MAX位时,必须将自动刹车选择电门拔出,对吗?
A.对
B.错
[单选题]着陆前机组给自动刹车选择了档位2,接地滑跑过程中发现飞机的减速太慢,此时机组可以采取的措施是什么?
A.增大反推,以产生更大的反推力
B.飞机轮速小于60海里以前选择更高档位的自动刹车
C.增大反推,同时进行人工刹车
D.B和C都对
[单选题]使用自动刹车时,选择的刹车档位是选择了什么?
A.选择了刹车压力,飞机的减速率会随着反推的增大而增大
B.选择了飞机的减速率,反推越大,刹车压力减小,飞机的减速率会不变
[单选题]FCOM14038使用自动刹车时,选择的刹车档位是选择了什么?
A.选择了刹车压力,飞机的减速率会随着反推的增大而增大
B.选择了刹车压力,飞机的减速率会随着反推的增大而不变
C.选择了飞机的减速率,反推越大,刹车压力就会越大,飞机的减速率会增大
D.选择了飞机的减速率,反推越大,刹车压力就会减小,飞机的减速率会不变
[单选题]已设置MED或LOW档位自动刹车的着陆过程中,接地后,由什么来触发自动刹车的工作
A.当前起落架被压缩后,自动刹车开始工作
B.当地面扰流板伸出后几秒,自动刹车系统开始工作
C.当反推被解锁后,自动刹车开始工作
D.当主轮被压缩后,自动刹车开始工作
[单选题]选用自动刹车时,落地后当实际减速率为选择速率的( )时,绿色的 DECEL 灯亮。
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
[判断题] 自动刹车“最大(MAX)”位:当需要最短停止距离时使用.其减速率小于最大人工刹车时的减速率。
A.正确
B.错误
[单选题]如果着陆过程中仅使用自动刹车使飞机停下来,选定同一自动刹车减速率,使用反推后可以缩短着陆距离(干跑道)。此说法是否正确?
A.对
B.错
[判断题]自动刹车“最大(MAX)”位:当需要最短停止距离时使用,其减速率小于最大人工刹车时的减速率。
A.正确
B.错误
[单选题]FCOM14040接地后转动自动刹车选择电门重新选择着陆自动刹车设定值:
A.AUTOBRAKEDISARM指示灯将亮且自动刹车不工作。
B.仅当两个反推手柄都收回至反推慢车位才能重新设定。
C.减速至地速30海里/小时之前即可设定
D.减速至地速90海里/小时之前
[单选题]着陆期间,自动刹车选择了一个减速率;着陆后,自动刹车何时开始施加刹车压力:
A.右主起落架上的“空/地“电门转换到“地面“逻辑方式时
B.机组拉反推手柄时
C.两个推力手柄都在“慢车“位且主轮开始加速转动后
D.减速板手柄达到“UP“位时
[单选题]FCOM14048着陆期间,自动刹车选择了一个减速率;着陆后,自动刹车何时开始施加刹车压力:
A.右主起落架上的“空/地”电门转换到“地面”逻辑方式时
B.机组拉反推手柄时
C.两个推力手柄都在“慢车”位,且主轮开始转动后
D.减速板手柄达到“UP”位时

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