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[单选题]FCOM14090着陆前，自动刹车选择了档位2，接地滑跑过程中发现飞机的减速率太小，此时以下措施无效的是？
A.增大反推，以产生更大的反推力
B.飞机轮速小于30海里以前选择更高档位的自动刹车
C.增大反推，同时进行人工刹车
[单选题]使用自动刹车时,选择的刹车档位是选择了什么?
A.选择了刹车压力,飞机的减速率会随着反推的增大而增大
B.选择了飞机的减速率,反推越大,刹车压力减小,飞机的减速率会不变
[单选题]FCOM14040接地后转动自动刹车选择电门重新选择着陆自动刹车设定值：
A.AUTOBRAKEDISARM指示灯将亮且自动刹车不工作。
B.仅当两个反推手柄都收回至反推慢车位才能重新设定。
C.减速至地速30海里/小时之前即可设定
D.减速至地速90海里/小时之前
[单选题]FCOM14038使用自动刹车时，选择的刹车档位是选择了什么？
A.选择了刹车压力，飞机的减速率会随着反推的增大而增大
B.选择了刹车压力，飞机的减速率会随着反推的增大而不变
C.选择了飞机的减速率，反推越大，刹车压力就会越大，飞机的减速率会增大
D.选择了飞机的减速率，反推越大，刹车压力就会减小，飞机的减速率会不变
[单选题]已设置MED或LOW档位自动刹车的着陆过程中，接地后，由什么来触发自动刹车的工作
A.当前起落架被压缩后，自动刹车开始工作
B.当地面扰流板伸出后几秒，自动刹车系统开始工作
C.当反推被解锁后，自动刹车开始工作
D.当主轮被压缩后，自动刹车开始工作
[单选题]选择最大刹车减速率档位MAX位时,必须将自动刹车选择电门拔出,对吗?
A.对
B.错
[单选题]FCOM14045着陆前,机组将自动刹车选择电门选择在"3"位;着陆后减速到30节前,机组发现飞机的减速率太小,此时可以通过什么方法增加减速率:
A.拉大反推
B.将自动刹车选择电门扳到"MAX"位
C.升起所有减速板
D.将自动刹车选择电门扳到"RTO"位
[单选题]在速度（ ）前脱开自动刹车以避免在低速时刹车打滑。飞行机组应使用刹车踏板以脱开自动刹车。
A.25 kt
B.15 kt
C.20 kt
D.30 kt
[单选题]着陆期间,自动刹车选择了一个减速率;着陆后,自动刹车何时开始施加刹车压力:
A.右主起落架上的“空/地“电门转换到“地面“逻辑方式时
B.机组拉反推手柄时
C.两个推力手柄都在“慢车“位且主轮开始加速转动后
D.减速板手柄达到“UP“位时
[单选题]对于NG飞机,接地后,能否选择着陆自动刹车?
A.能,必须在地速减到30节前才能选择
B.不能
[单选题]FCOM14048着陆期间，自动刹车选择了一个减速率；着陆后，自动刹车何时开始施加刹车压力：
A.右主起落架上的“空/地”电门转换到“地面”逻辑方式时
B.机组拉反推手柄时
C.两个推力手柄都在“慢车”位，且主轮开始转动后
D.减速板手柄达到“UP”位时
[单选题]FCOM14091着陆接地后，可选择自动刹车的最小速度为地速
A.60海里/小时
B.30海里/小时
C.90海里/小时
[判断题]风电机组接地装置的冲击接地电阻应小于10Ω。
A.正确
B.错误
