题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-06-27 22:36:45

[单选题]接触网作业车实施紧急制动后,列车管风压应在3s内降为( )。
A.A、0kPa
B.B、5kPa
C.C、15kPa
D.D、20kPa

更多"[单选题]接触网作业车实施紧急制动后,列车管风压应在3s内降为( )。"的相关试题:

[判断题]采用JZ-7型制动机的接触网作业车,施行紧急制动后可立即进行充气缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]列车软管有分离情况时,货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后,列车自动制动机应按规定进行( )试验。
A.全部
B.简略
C.持续一定时间的全部
D.非常
[单选题]当列车管无风压或风压低时,总风缸气体向列车管呈(  )。
A.半给风位
B.停止给风位
C.直通风位
D.全给风位
[单选题]当列车管风压或风压低时,总风缸气体向列车管呈( )。
A.半给风位
B.停止给风位
C.直通风位
D.全给风位
[单选题]尾部检车员观察( )显示列车管压力情况,确认风压达到规定压力后,准备进行列车制动机感度试验。
A.无线风压监测仪
B.无线风压监测记录仪
C.风压监测仪
D.风表
[单选题]列车软管组成后,须进行风压漏泄试验,其风压为( )。
A.500—600Kpa
B.600—700Kpa
C.750—800Kpa
[填空题]本务状态作业车速度从≥3km/h 降为 0,停车后列车管压力与运行时最高管压相比较,管压下降<80kPa(一次减压不足 80kPa),5s 内追加减压≥<--NRC-->,则不产生防溜报警提示,否则产生防溜报警语音提示“注意管压防溜”
[填空题]部分JW-4G作业车有制动缸压力保护功能:操作大闸或小闸对列车管进行减压,制动缸压力上升到( )kpa压力保护开关动作,发动机转速卸载回怠速,当制动缸压力下降到( )kpa左右,压力开关复位断开,发动机转速回升。
[单选题]回送接触网作业车司乘人员在回送途中( )饮酒,车上必须有人值守。运行中随时观察列车管及制动缸压力显示情况,发现异常立即汇报、处理。
A.A、严禁
B.B、可以
C.C、不得
D.D、禁止
[单选题]自阀从制动位移至中立位进行保压时,列车管(单机)风压每分钟泄露不得超过( )。
A.10Kpa
B.15Kpa
C.20Kpa
[判断题]三通阀不能够按列车管风压的变化不同而产生不同的作用。
A.正确
B.错误
[判断题]司机未认真履行轨道车出车前检查制度,列车管系漏风或风压表变化未察觉,形成抱闸运行属于段“黄线”问题。
A.正确
B.错误
[单选题]2 万吨列车停车追加减压量:.涿鹿站、下庄站、茶坞站机外停车,司机应随时注意列车管风压状态,发现异常或列 车有溜动迹象时,立即追加至( )
A.初制动
B.最大减压量
C.100kPa
D.170kPa
[单选题]主控HXD1机车+从控HXD1机车DP试验,主控机车自阀手柄紧急位,列车管在3s内降至零;制动缸5s内升至400kPa,从控升至( )kPa,机车撒砂
A.200
B.210
C.220
D.230
[单选题] 机车制动机试验,大闸手柄置“紧急”位:列车管压力在3s内下降至0,制动缸压力在5s内升至400kPa,最高压力为450kPa,并自动撒砂;小闸手柄移至“缓解”位:制动缸压力缓解到0;小闸手柄移至“()”位:制动缸压力不回升。
A.缓解
B.运转
C.紧急制动
D.中立
[单选题] 机车制动机试验,大闸手柄置“()”位:列车管压力在3s内下降至0,制动缸压力在5s内升至400kPa,最高压力为450kPa,并自动撒砂;小闸手柄移至“缓解”位:制动缸压力缓解到0;小闸手柄移至“运转”位:制动缸压力不回升。
A.重联
B.紧急
C.空气
D.运转

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码