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[判断题]要使避雷器很好地保护电气设备，免遭冲击波的损坏，必须使避雷器的伏秒特性高于被保护设备的伏秒特性。
A.正确
B.错误
[判断题]空气间隙的伏秒特性表示在冲击电压作用下，击穿电压幅值与放电时间的关系。
A.正确
B.错误
[多选题]气隙的伏秒特性曲线的特点是（）。
A.伏秒特性曲线具有上下包络线
B.电场越不均匀，伏秒特性曲线越平坦
C.电场越均匀，伏秒特性曲线越平坦
D.被保护设备的伏秒特性曲线下限始终高于保护设备伏秒特性曲线的上限
[判断题]避雷器的伏安特性与被保护设备的伏安特性要正确配合，即避雷器动作后的残压要比被保护设备通过同样电流时所能耐受的电压低。
A.正确
B.错误
[判断题]通信导航监视设施的供配电系统应安装多级SPD进行保护，确保被保护设备的耐冲击过电压额定值(Uw)与SPD的电压保护水平(Up)之间满足公式Up≤0.8Uw的要求。
A.正确
B.错误
[多选题]双重化配置的两套保护与其他保护、设备配合的回路应遵循相互独立的原则,应保证每一套保护装置与其他相关装置（）联络关系的正确性。
A.通道
B.零序保护
C.距离保护
D.失灵保护
[判断题]熔断器的保护特性配合,是为了保证在过载动作时的选择性。
A.正确
B.错误
[判断题]直流断路器不能满足上、下级保护配合要求时，应选用带短路短延时保护特性的直流断路器。
A.正确
B.错误
[单选题]通信导航设施的供配电系统应安装（）SPD进行多重防护，确保被保护设备的耐冲击过电压额定值与SPD的电压保护水平之间满足的要求。
A.多级
B.一级
C.两级
D.三级
[判断题]为保证选择性，对相邻设备和线路有配合要求的保护和同一保护内有配合要求的两个元件，其灵敏系数及动作时间，在一般情况下应相互配合。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨（ ），从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[单选题]A-D-G-001 4 2 2
钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨( )，从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨( )，从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[判断题]避雷器是用来保护电力设备,防止高电压冲击波侵入的安全措施。( )
A.正确
B.错误
[判断题]对坚硬物料应采取弯曲配合冲击作用来破碎。
A.正确
B.错误
