更多"[判断题]动车组重联或长编组时，工作受电弓间距应满足200～250m。"的相关试题:
[填空题]动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为<--NRC-->。
[简答题]动车组重联或长编组时,对工作受电弓间距有何要求?
[判断题]动车组在困难坡道遇突发情况非正常停车，停放制动良好的，短编组设置2个铁鞋、重联及长编组设置4个铁鞋。停放制动装置故障的，短编组设置6个铁鞋、重联及长编组设置12个铁鞋。
A.正确
B.错误
[判断题]重联车组网压相差1500V导致受电弓切除，未检查受电弓、电压互感器状态并换弓不能再次升弓。
A.正确
B.错误
[判断题]单列动车组两个受电弓或重联动车组两列动车组均无法升弓受流时，按规定请求救援。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓自动降弓停车后，通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓损坏严重，但不超限、无脱落风险、满足与接触网最小间距大于300mm，则可切除故障牵引单元（受电弓、主断、隔离开关），换弓以不超过（）速度运行至前方站进一步处理。
A.40km/h
B.80km/h
C.120km/h
D.160km/h
[单选题]受电弓的框架保证了弓头相对于底架在（ ）方向运动。车辆的运行方向对受电弓与接触网之间的接触压力不产生影响，受电弓可以满足车辆的双向运行要求。
A.垂直
B.水平
C.左右
D.前后
[填空题]两个受电弓同时向辅助系统高压母线供电。一个受电弓不工作时，由另外一个受电弓通过 向整列车辅助系统供电。
[单选题]受电弓自动降弓停车后，通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，通知司机换弓限速（）运行至前方站检查。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
[判断题]受电弓动态包络线中，受电弓的摆动量应该考虑受电弓的风偏移量。( )
A.正确
B.错误
[单选题]两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（ ）模式。
A.前车升后弓,后车升前弓
B.前车升前弓,后车升前弓
C.前车升后弓,后车升后弓
D.以上均不对
[单选题]受流装置：受电弓根据驱动动力分为（）和电动弓两类，气动弓使用较普遍。气动受电弓的升弓装置主要有气缸和气囊两种类型
A.气动弓
B.旁弓受电弓
C.正弓受电弓
D.单臂弓
[单选题]短编重联或长编动车组采用有动力方式回送前，由( )单位校核工作受电弓间距与回送交路上接触网分相布置匹配情况。
A.回送申请
B.车辆段
C.机务段
D.电务段
[判断题]（ ）短编重联或长编动车组采用有动力方式回送前，由车辆段单位校核工作受电弓间距与回送交路上接触网分相布置匹配情况。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓动态包络线是指受电弓外形轮廓。( )
A.正确
B.错误
