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[单选题]短编重联或长编动车组采用有动力方式回送前,由( )单位校核工作受电弓间距与回送交路上接触网分相布置匹配情况。
A.回送申请
B.车辆段
C.机务段
D.电务段
[填空题]CRH5型动车组当碳滑板破裂时,可气动操作() 自动降下受电弓,以免损坏接触网和受电弓。
[单选题]受电弓的框架保证了弓头相对于底架在( )方向运动。车辆的运行方向对受电弓与接触网之间的接触压力不产生影响,受电弓可以满足车辆的双向运行要求。
A.垂直
B.水平
C.左右
D.前后
[单选题]接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或者受电弓严重拉弧时,随车机械师及时通知司机限速160km/h及以下运行,降速后仍未消除,按( )逐级向下降速直至消除;受电弓被击打漏风降弓,换弓限速运行通过接触网覆冰区段。
A.40km/h
B.80km/h
C.120km/h
D.160km/h
[判断题]电力机车在库内停车时,受电弓可以停于接触网分段绝缘器处。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车在库内停车时,受电弓不得停于接触网分段绝缘器处,以防烧损分段绝缘器及机车受电。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓自动降弓停车后,通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓损坏严重,但不超限、无脱落风险、满足与接触网最小间距大于300mm,则可切除故障牵引单元(受电弓、主断、隔离开关),换弓以不超过()速度运行至前方站进一步处理。
A.40km/h
B.80km/h
C.120km/h
D.160km/h
[单选题]受电弓通过( )与接触网接触并吸取电能
A.弓头
B.碳滑板
C.导线
D.滑轮
[单选题]接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或受电弓严重拉弧时,限速( )及以下。
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.100km/h
[单选题] 接触网动态检测中是通过弓网( )来分析、研究受电弓和接触线间的接触状态,评价弓网动态关系优劣。
A.离线率
B.燃弧率
C.接触压力
D.温度
[判断题]受电弓视频监控显示器异常,扣停邻线下车检查仍无法确认受电弓状态且接触网异常时,随车机械师向司机申请登顶检查。
A.正确
B.错误
[单选题] 弓网机械关系是指受电弓与接触网的( )匹配关系。
A.动态
B.机械
C.静态
D.藕合
[单选题] 接触线的状态以振动、声音、光等形态传递到受电弓上,受电弓成为可贵的诊断手段,可以说是接触网的( )。
A.医生
B.患者
C.听诊器
D.朋友
[单选题]受电弓自动降弓停车后,通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,通知司机换弓限速()运行至前方站检查。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
[单选题]当受电弓升起时,弓与网接触滑行,从接触网受取电流,通过车顶()传送到车辆内部,供车辆设备使用。
A.母线
B.接触器
C.滤波电抗器
D.逆变器
[单选题]接触网中直接和受电弓滑板摩擦接触取流的部分是()。
A.电网
B.直流电
C.接触网
D.接触线
[多选题]受电弓是能够在运动状态下从接触网取得电能的电气设备,安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种,均由( )等部件组成。
A.滑板
B.上框架
C.下臂杆(双臂弓用下框架)
D.底架
E.升弓装置
F.支持绝缘子
[判断题]受电弓动态包络线中,受电弓的摆动量应该考虑受电弓的风偏移量。( )
A.正确
B.错误