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[判断题]近地警告系统不对飞向陡峭的地形或着陆形态下以小下滑角下降提供警告：
A.正确
B.错误
[单选题]什么情况下近地警告系统不会发出警告？
A.起飞或者复飞后掉高度
B.地形接近率过大
C.不在着陆形态下的不安全高度
D.遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时
[单选题]在什么情况下,近地警告系统不会发出警告()。
A. 遇到较陡峭的地形时
B. 起飞或复飞后掉高度
C. 地形接近率过大
D. 非着陆构型下的不安全越障高度
[单选题]在机组耳机里听到的高度警告声、近地警告系统的警告声和风切变警告声的音量大小,机组能不能调节? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.可以在一定范围内调节
B.只有近地警告声可调,其它的不可调
C.都不能调,保持调定的音量
D.可以随意调节
[单选题]近地警告系统主要采用的高度信息不包括：
A.气压高度
B.无线电高度
C.IRS提供的
D.人为输入的高度
[单选题]对于737NG近地警告系统的，说法错误的是
A.TERR RANGE DISAGREE--GPWS和本边的EFIS控制面板的量程选择不一致
B.MAP/TERR RANGE DISAGREE-GPWS、本边的EFIS控制面板和FMC的量程选择不一致
C.MAP/TERR RANGE DISAGREE-本边的EFIS控制面板和FMC的量程选择不一致
D.当量程不一致时，ND上就会有黄色的警告信息
[单选题]关于737NG 近地警告系统，以下说法正确的是
A.GPWS非正常信息显示在ND上，有系统警告信息和量程不一致信息两种
B.GPWS系统有6个等级的自测试，每个等级提供GPWS不同的信息
C.GPWC前面板有三个状态灯，其中外部故障灯点亮表示GPWC探测到存在一个外部接口故障
D.以上都对
[单选题]在什么情况下,近地警告系统不会发出警告? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时
B.起飞或复飞后掉高度
C.地形接近率过大
D.不在着陆形态下的不安全高度
[单选题]关于737NG近地警告系统，以下说法错误的是：
A.GPWC在电子设备E1架，地形警告组件在P3板
B.跑道抑制电门位于P3板，当电门处于抑制位则跑道环境意识警告不会产生但声音警告信息会产生
C.垂直状态显示包括了高度基准刻度，水平距离刻度，飞机符号，垂直飞行路径趋势矢量，地形描述等。
D.地形包络功能适用于某些处于非常规地形的机场。
[单选题]对于737NG近地警告系统的包络调制功能，说法正确的是：
A.对所有的机场都起作用
B.不同的机场包络调制的修改方式是一样
C.不同的机场包络调制所需要的数据是不同的
D.包络调制不需要经纬度数据
[单选题]近地警告系统的测试功能何时被抑制? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.在地面发动机起动后或在空中
B.在空中
C.在空中1000英尺无线电高度以下
D.在空中1000英尺无线电高度以上
[单选题]近地警告系统根据什么的组合来提供警戒? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.无线电高度和气压高度
B.空速
C.下滑道偏离和飞机形态
D.上述B和C
[单选题]机组发现近地警告系统故障, 警告灯亮且故障无法排除时, 当飞行高度在地面____米以上时, 无线电高度表出现警告旗时, 机组不要抑制近地警告系统
A.500
B.760
C.800
D.1000
[单选题]任何情况只要解除近地警告系统，机组在着陆后必须在（ ）上对所发生的情况进行记录
A.FT9
B.飞机技术本
C.驾驶员记录本
D.飞行经历本
[单选题]在什么无线电高度以下,可以通过按压“GND PROX”电门来抑制近地警告系统的“GLIDE SLOPE”注意信息? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 2200 英尺
B. 1900 英尺
C. 1000 英尺
D. 1600 英尺
[单选题]近地警告系统的报警方式中，如果在一定的无线电高度上，飞机的下降率超过了允许的极限值，发出的报警是：
A.过大的下降率
B.过大的接近率
C.起飞或复飞后掉高度太多
D.进近着陆时低于下滑道太多
