更多"[单选题]近地警告系统的测试功能何时被抑制? 试题种类: 驾驶员晋级理"的相关试题:
[单选题]近地警告襟翼抑制电门抑制什么警告? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.抑制或取消襟翼不对称警告
B.抑制或取消由于襟翼不在15、30或40而产生的警告/警戒
C.抑制或取消由于襟翼不在30或40而产生的警告/警戒
D.抑制或取消由于超过襟翼机动速度而产生的警告
[单选题]在什么情况下,近地警告系统不会发出警告? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时
B.起飞或复飞后掉高度
C.地形接近率过大
D.不在着陆形态下的不安全高度
[单选题]近地警告系统根据什么的组合来提供警戒? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.无线电高度和气压高度
B.空速
C.下滑道偏离和飞机形态
D.上述B和C
[单选题]何时禁止使用防雨剂系统？防雨剂何时被抑制？
A.双发关车时被抑制
B.在地面速度低于80KT时
C.高度层大于FL150
D./高度层大于FL250
[单选题]失速警告系统的抖杆器何时预位? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.在空中时
B.发动机工作后的任何时候
C.飞机上有电的任何时候
D.空中无线电高度10000英尺以下
[判断题]智能变电站网络测试仪进行网络风暴抑制测试时，可以测试交换机广播风暴、组播风暴抑制功能，而无法测试未知单播风暴的抑制功能
A.正确
B.错误
[单选题]在什么无线电高度以下,可以通过按压“GND PROX”电门来抑制近地警告系统的“GLIDE SLOPE”注意信息? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 2200 英尺
B. 1900 英尺
C. 1000 英尺
D. 1600 英尺
[单选题]操作737NG近地警告组件上的地形抑制电门，会导致出现：
A.襟翼收上信息
B.起落架放下信息
C.地形静空（TCF）功能和地形情况（TA）功能被抑制
D.都不会导致提示信息出现
[单选题]TCAS的警告受哪些情况的抑制? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.受近地警告系统的抑制
B.受风切变警告的抑制
C.在低高度不适宜做避让飞机的机动飞行时受抑制
D.以上都是
[单选题]对于737NG近地警告系统的包络调制功能，说法正确的是：
A.对所有的机场都起作用
B.不同的机场包络调制的修改方式是一样
C.不同的机场包络调制所需要的数据是不同的
D.包络调制不需要经纬度数据
[单选题]液压系统中PTU（动力转换组件）的工作何时受到抑制？
A.只有在探测到发动机失效的情况下。
B.它永远不能被抑制
C.在用黄电动泵操作货舱门的情况下
[单选题]FMGC内部测试在何时自动进行：
A.在地面，计算机通电时
B.两台计算机之间有偏差时
C.在空中发生失效时
D.在空中自动驾驶接通时
[判断题]近地警告起落架抑制电门是用来抑制或取消由于起落架未放下而产生的警告／警戒。
A.正确
B.错误
[单选题]什么情况下近地警告系统不会发出警告？
A.起飞或者复飞后掉高度
B.地形接近率过大
C.不在着陆形态下的不安全高度
D.遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时
[单选题]近地警告起落架抑制电门是用来抑制或取消由于起落架未放下而产生的警告/警戒。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
