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[单选题]精密进近的( )决断高低于60米,但不低于30米,跑道视程不小于350 米的精密进近。
A.A、Ⅰ 类
(CATⅠ)
B.B、Ⅱ 类
(CATⅡ)
C.C、Ⅲ A类
(CATⅢ
A)
D.D、Ⅲ B类(CAT ⅢB)
[判断题]Ⅰ 类(CATⅠ)运行:决断高不低于60米
(200英尺),能见度不小于800米或 跑道
视程不小于500米的精密进近和着陆。(
A.正确
B.错误
[判断题]民用机场在初始初始批准营运人Ⅱ类运行时,就批准至决断高度30米/RVR3500米进近着陆。( )
A.正确
B.错误
[单选题]标准Ⅱ类进近的最低标准是:决断高为距地面多少英尺,跑道视程不低于多少英尺?
A.决断高为距地面 150 英尺,跑道视程不低于 400米
B.决断高为距地面 100 英尺,跑道视程不低于 350米
C.决断高为距地面 200 英尺,跑道视程不低于 550米
D.决断高为距地面 100 英尺,跑道视程不低于 550米
[单选题]对于精密进近着陆,用( )或/和跑道视程(RVR)和决断高(DH)表示。
A.A、能见度
(VIS)
B.B、可见度
(VIS)
C.C、可视度
(VI
D.D、能见度(NI
[单选题]由跑道视程探测系统测得的跑道视程:
A.只反映大气透明度
B.主要反映大气透明度,与其他因子也有一定关系
C.只反映跑道标志与背景的亮度对比
D.只反映亮度对比视觉阈
[单选题]关于CATⅡ进近以及跑道视程的要求下列说法错误的是
A.跑道接地区和中段RVR 获得且不小于300 米
B.使用自动驾驶进近和着陆:本机型最低不能超过:顺 风分量不超过10 节,侧风分量不超过15 节,顶风分量不超过25 节。污染跑道、高原机场按需调整
C.有效跑道使用长度比正常计算跑道长25%
[单选题]起飞时,如果没有跑道视程RVR报告的跑道,可以不可以通过由驾驶员在跑道中线上计数跑道边灯或中线灯计算跑道能见度的方式,确定观察条件是否满足起飞要求。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.可以
B.不可以
[单选题]如果在 EFIS 控制面板上的决断高度基准窗选择了负的决断高度后,ADI 上决断高度的显示为:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 虚线
B.0
C. 空白
D. 负的决断高度
[单选题]ILS系统设备Ⅰ类运行时,决断高度为(
)。
A.A、6米
B.B、60米
C.C、600米
D.D、800米
[单选题]跑道视程缩写正确的是
A.RVR
B.RWY
C.TWR
D.SWY
[单选题]目视进近中,对于预计着陆的跑道,报告的能见度/跑道视程不低于为该跑道制定的非精密仪表进近仪表飞行规则最低标准或( )M,两者中以大者为准。
A.1200
B.1500
C.1600
D.2000
[单选题]新机长运行时,对于备降场,最低下降高或者决断高和能见度最低标准无需增加,但最低天气标准不得小于___米和___米
A.60/1600
B.90/1600
C.90/3200
[判断题]有人说,决断高度(DA)或决断高(DH)的定义是指仅仅指精密进近中规定的一个高度或高,在这个高度或高,如果不能建立继续进近所必需的目视参考,必须 开始复飞。上述说法仅认为精密进近才有 DA/DH,你认为对么?
A.正确
B.错误
[单选题]Ⅱ类ILS要求的最低跑道视程为:
A.50米
B.200米
C.300米
D.800米