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[单选题]由跑道视程探测系统测得的跑道视程：
A.只反映大气透明度
B.主要反映大气透明度，与其他因子也有一定关系
C.只反映跑道标志与背景的亮度对比
D.只反映亮度对比视觉阈
[单选题]408.气象学中，能见度用气象光学视程表示，气象光学视程是指
A.A.白炽灯发出色温为3000k的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的10%所通过的路径长度
B.B.白炽灯发出色温为2700k的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的5%所通过的路径长度
C.C.白炽灯发出色温为2500k的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的5%所通过的路径长度
[单选题].气象学中,能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指:
A.白炽灯发出色温为 3000K的平行光束的光通量,在大气中削弱至初始值的 10%所通过的路径长度
B.白炽灯发出色温为
径长度 2700K的平行光束的光通量, 在大气中削弱至初始值的 5%所通过的路
C.白炽灯发出色温为径长度 2500K的平行光束的光通量, 在大气中削弱至初始值的 5%所通过的路
[单选题]跑道视程缩写正确的是
A.RVR
B.RWY
C.TWR
D.SWY
[单选题]与稳定层无关的视程障碍现象是：
A.风沙、浮尘、吹雪
B.浮尘、雾、烟
C.吹雪、烟、霾
D.霾、风沙、雾
[单选题]与稳定层有关的视程障碍现象是：
A.雾、烟、浮尘
B.烟、浮尘、霾
C.霾、风沙、雾
D.雾、霾、烟
[单选题]Ⅱ类ILS要求的最低跑道视程为：
A.50米
B.200米
C.300米
D.800米
[单选题]跑道视程（RVR）数值中的后缀字母N的含义？
A.表示减小的趋势
B.表示这个时期内无明显变化
C.表示增加的趋势
[单选题]船舶在能见度不良时、视程小于5n mile的海域航行时。( )
A.应使用自动舵
B.应立即改用手操舵
C.应使用应急舵
D.手操舵、自动舵都可以用
[判断题] 当进行跑道视程的探测时，一般来说能见度已降低到2000米以下( )
A.正确
B.错误
[单选题]跑道转弯灯的电门置于打开位，那么跑道转弯灯什么时候亮（ ）
A.起落架收起的时候
B.一直亮
C.起落架放出的时候
D.与起落架无关
[单选题]对于精密进近着陆，用（ ）或／和跑道视程（RVR）和决断高（DH）表示。
A.A、能见度
（ＶＩＳ）
B.B、可见度
（ＶＩＳ）
C.C、可视度
（ＶＩ
D.D、能见度（NＩ
[单选题]精密进近的（ ）决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于350 米的精密进近。
A.A、Ⅰ 类
（CATⅠ）
B.B、Ⅱ 类
（CATⅡ）
C.C、Ⅲ A类
（CATⅢ
A）
D.D、Ⅲ B类（CAT ⅢB）
[单选题]起飞时,如果没有跑道视程RVR报告的跑道,可以不可以通过由驾驶员在跑道中线上计数跑道边灯或中线灯计算跑道能见度的方式,确定观察条件是否满足起飞要求。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.可以
B.不可以
[判断题]在CCAR-121规则中，机场起飞最低标准，用能见度和/或者跑道视程以及云高（需要时）来表示。
A.正确
B.错误
[单选题]精密进近的Ⅱ 类（CATⅡ）运行：决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于（ ） 米的精密进近和着陆。
A.A、1000
B.B、800
C.C、500
D.D、350
