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[单选题](12428)配气机构的调整包括( )调整和配气相位的调整两个方面。(1.0分)
A.凸轮位置
B.曲轴转角
C.冷态气门间隙
D.发火顺序
[单选题]. 检测发动机配气相位的仪器有( )。
A.CQ—1A型曲轴箱窜气量测量仪
B.气门正时检验仪
C.千分表
D.汽车电器万能试验台
[单选题]16V280 柴油机配气相位规定：下止点后( )°，进气门关。
A.44
B.45
C.46
[单选题]. 对于配气相位的检查,以下说法正确的是( )。
A.应该在气门间隙调整前检查
B.应该在气门间隙调整后检查
C.应该在气门间隙调整过程中检查
D.无具体要求
[单选题] 气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是( )。
A.早开早闭
B.早开晚闭
C.晚开早闭
D.晚开晚闭
[单选题]配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻和持续时间通常用曲轴转角表示。
A. 对
B. 错
[判断题]发动机以曲轴的旋转角度来表示气门开始开启和关闭终了的时刻，称为配气相位。
A.正确
B.错误
[单选题]以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。
A. 对
B. 错
[单选题]发动机以曲轴的( )来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间，称为配气相位。
A. 转角
B. 旋转角度
C. 角度
D. 相应位置
[单选题]柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用( )表示,即为配气相位。
A.曲轴转角
B.凸轮轴转角
C.气门间隙
D.气门重叠角
[判断题]气门组的功用是按照规定的时刻(配气相位)和次序(发火次序)开闭进、排气门，并保证一定的开度。( )
A.正确
B.错误
