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[单选题]气门组的功用是按照规定的时刻（配气相位）和次序（发火次序）开闭进、排气门，并保证一定的开度。
A. 对
B. 错
[单选题](12428)配气机构的调整包括( )调整和配气相位的调整两个方面。(1.0分)
A.凸轮位置
B.曲轴转角
C.冷态气门间隙
D.发火顺序
[单选题] 气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是( )。
A.早开早闭
B.早开晚闭
C.晚开早闭
D.晚开晚闭
[单选题]配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻和持续时间通常用曲轴转角表示。
A. 对
B. 错
[单选题]以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。
A. 对
B. 错
[单选题]发动机以曲轴的( )来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间，称为配气相位。
A. 转角
B. 旋转角度
C. 角度
D. 相应位置
[判断题](12273)( )配气相位选择适当与否，不仅影响进、排气质量，也影响柴油机功率。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]大型养路机械调车作业前，应由()撤除车下止轮器，检查各车连挂情况。
A.运行司机
B.作业司机
C.司机长
D.防护员
[判断题]调车作业前，调车负责人应指定专人撤除车下止轮器，检查各车联挂情况。
A.正确
B.错误
[判断题]大型养路机械调车作业前，应由运行司机撤除车下止轮器，检查各车连挂情况。
A.正确
B.错误
[单选题]大型养路机械调车作业前，应由（ ）撤除车下止轮器，检查各车连挂情况。
A.运行司机
B.作业司机
C.司机长
D.防护员
