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发布时间:2024-10-05 22:03:49

[单选题]调车作业计划的编制,应根据( )和现车分布状况、到达列车编组确报、驼峰(牵出线)利用情况及调车场线路固定用途和存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况,按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制。
A.班计划
B.阶段计划
C.编组计划
D.解体计划

更多"[单选题]调车作业计划的编制,应根据( )和现车分布状况、到达列车"的相关试题:

[判断题]调车作业计划的编制,应根据到达列车编组确报、驼峰(牵出线)利用情况及调车场线路固定用途和存车等实际情况,按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制。
A.正确
B.错误
[单选题]超出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需超过()占用区间进行调车。
A.出站信号机或站界表
B.出站信号机
C.进站信号机或站界标
D.线路末端警冲
[判断题]( ) 越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过进站信号机或站界标占用区间进行调车。
A.正确
B.错误
[判断题]坡度为3‰的牵出线禁止溜放调车作业
A.正确
B.错误
[多选题]调车作业计划的编制,应根据( )和驼峰(牵出线)利用情况及调车场线路固定用途和存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况,按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制。
A.阶段计划
B.现车分布状况
C.到达列车编组确报
D.调车组人员数量
[单选题]越出战界调车是由于车站未设牵出现=线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过()占用区间进行调车
A.出站信号机或站界标
B.出站信号机
C.进站信号机或站界标
D.线路末端警冲标
[单选题]峰尾牵出线上的调车机车,主要担当( )调车作业。
A.编组
B.解体
C.摘挂
D.取送
[单选题]变更调车作业计划须重新编制或修改调车作业通知单(可口头传达调车作业计划时除外),司机的调车作业通知单由( )负责修改。具体办法在《站细》内规定。
A.调车长
B.调车指挥人
C.调车领导人
D.调车人员
[判断题]( ) 在牵出线上溜放调车时,正确掌握溜放时机是保证溜放作业安全,提高调车作业效率的关键。
A.正确
B.错误

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