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[单选题]CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是( )。
A.16控制模块
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块
[单选题]CCBⅡ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是（ ）。
A.16控制模块
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块
[单选题]CCBII制动机,重联机车制动缸压力响应( )内的压力。
A.本务机车16号管
B.本务机车制动缸管
C.本务机车制动缸平均管
D.本务机车13号管
[单选题]NJ2型机车制动机在单独制动备份模式下,制动缸平均管将保持20CP失效时的压力,在重联机车上( )不会对单独制动和自动制动产生响应。
A.列车管
B.单独制动缓解管
C.制动缸
D.总风管
[单选题]CCBII制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生制动缸的控制压力的模块是（ ）。
A.均衡风缸控制模块ERCP
B.列车管控制模块BPCP
C.16控制模块
[单选题]CCBII制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是( )。
A.16控制模块
B.20控制模块
C.13控制模块
[单选题]重联转换阀重联部的作用是由活塞上下压力的变化,实现不同通路的开和断。( )(1分)
A. 正确
B. 错误
[单选题]CCBⅡ制动系统中，响应列车管的减压量及小闸单缓指令，产生平均管压力的模块是（ ）。
A.16控制模块
B.20控制模块
C.13控制模块
[判断题]CCBⅡ型制动机16控制部分(16CP)响应列车管的减压量，平均管压力，单缓指令，来产生制动缸管的控制压力；功能类似JZ—7系统的分配阀或DK—1系统中分配阀主阀部的作用。
A.正确
B.错误
[单选题]HXD3C型电力机车20控制部分，在本机状态时，通过响应（ ）产生平均管压力。
A.列车管和单缓指令
B.均衡风缸和单缓指令
C.列车管和均衡风缸
[判断题]CCBⅡ型制动机平均管压力取常用制动压力。
A.正确
B.错误
[单选题]DK-1型电空制动机重联阀在本机位时，连通了( )与平均管之间的气路。
A.作用管
B.制动管
C.调压阀管
D.制动缸
[单选题]CCBII型制动机中BCCP按照16号管控制压力或平均管压力（ ）的比率产生制动缸压力。
A.1:1
B.1:2
C.2:1
