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[判断题]站务人工准备进路作业办法办理时机：在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路。
A.正确
B.错误
[判断题]人工办理进路时机：在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路。
A.正确
B.错误
[单选题]在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔（）及锁闭状态，需下线路人工准备进路。
A.定位
B.反位
C.开通位置
D.固定位置
[单选题]关于人工准备进路作业程序说法错误的是（ ）
A.首条进路准备完毕后，由信号楼主控值班员与司机联控动车，待列车或机车尾部越过2个及以上道岔（不用等待停车）后，即可根据后续进路安排及时撤除钩锁器。
B.首条进路准备完毕且列车到达转换轨后，方可开始准备第二条进路。
C.连续收/发车时，共用进路上有关道岔的钩锁器无需撤除即可排列后续进路，且共用进路上已加设好钩锁器的道岔无需重复确认及汇报。
D.人工准备进路时，现场进路准备人员应参照《进路安全卡控表》进行安全卡控和联系确认。
[多选题]关于人工准备进路作业程序说法正确的是（ ）
A.首条进路准备完毕后，由厂调与司机联控动车，待列车或机车尾部越过2个及以上道岔（不用等待停车）后，即可根据后续进路安排及时撤除钩锁器。
B.首条进路准备完毕后即可开始准备第二条进路。
C.连续收/发车时，共用进路上有关道岔的钩锁器无需撤除即可排列后续进路，且共用进路上未改变位置道岔无需重复确认及汇报。
D.人工准备进路时，现场进路准备人员应参照《进路安全卡控表》进行安全卡控和联系确认。
[判断题]在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，无需下线路人工准备进路。
A.正确
B.错误
[判断题]在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路。
A.正确
B.错误
[多选题]人工准备进路标准作业时间包括( )。
A.准备时间
B.到达指定道岔时间
C.摇岔时间
D.确认时间
E.返回时间
[填空题]地铁现场人工准备进路作业标准规定：面对尖轨，尖轨与基本轨分开的方向为( ) 方向。
[单选题]道岔故障需要人工准备进路时，主控值班员必须确认现场人工准备进路正确后，方可采用( ) 或进路锁闭方式办理该条进路的其余部分（禁止提前分段办理短进路开放信号）。
A.单操单锁
B.封锁进路
C.非进路
D.反排进路
[简答题]人工准备进路时，调车作业必须执行 制度。
[判断题]人工准备进路实行一人作业两次检查确认或两人作业一人检查确认。
A.正确
B.错误
[判断题]人工准备进路实行一人作业两次检查确认或一人作业一人检查确认。
A.正确
B.错误
