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[单选题] 点式级别控制模式在无线通信故障或( )故障的情况下，以地面信号机为行车凭证。
A.ZC子系统
B.联锁设备
C.DSU设备
D.ATS设备
[判断题]进路闭塞分为点式级别控制模式和联锁级别控制模式。
A.正确
B.错误
[单选题]为提高故障情况下的信息通报能力，在有线/无线通信故障情况下，( )负责通知相关部门应急联络人，各应急联络人接报后立即通知本部门当班人员。
A.行调
B.电调
C.环调
D.信调
[多选题]( )信号机发生故障时，应置于关闭状态，进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。
A.进站
B.出站
C.进路
D.线路所通过
[单选题]运行过程中，前方信号机若为红灯故障，故障信号机按（）处理。
A.禁止信号
B.正常状态
C.故障状态
D.紧急状态
[多选题]（）信号机发生故障时，应置于关闭状态，进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。
A.进站
B.出站
C.调车
D.线路所通过
[判断题]车站现地级ATS信号机闪烁黑色表示信号机故障。
A.正确
B.错误
[单选题]车站现地级ATS信号机（）表示信号机故障。
A.闪烁黄色
B.闪烁黑色
C.稳定蓝色
D.稳定红色
[填空题] 司机发现通过信号机故障时, 应将故障信号机的( )通知前方站 (列车调度员) 。
[填空题]司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的（ ）通知前方车站。
[判断题]司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知前方站车站值班员。
A.正确
B.错误
