题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-03-14 20:22:58

[判断题]进路闭塞分为点式级别控制模式和联锁级别控制模式。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]进路闭塞分为点式级别控制模式和联锁级别控制模式。"的相关试题:

[判断题]进路闭塞法是当一个及以上联锁控制区域的信号系统仅具备联锁功能时采用的一种闭塞方式
A.正确
B.错误
[简答题]进路闭塞运行模式、闭塞区段、行车凭证、折返方式是?
[单选题]进路闭塞法仅具备联锁功能时,出站信号机开放时机:前方( )空闲。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站两区间
D.两站一区间
[单选题]双线自动闭塞区段计算机联锁设备车站,区间两个及以上闭塞分区出现红光带进路准备方式为()。
A.进路上有关道岔及防护道岔操纵单锁
B.排列调车进路方式准备进路
C.正常排列进路
D.人工准备进路并加锁
[判断题]行车闭塞方式分为移动闭塞、进路闭塞和电话闭塞。进路闭塞、电话闭塞是移动闭塞不能使用时,所采用的代用闭塞法;电话闭塞又是当移动闭塞、进路闭塞不能使用时,所采用的代用闭塞法。
A.正确
B.错误
[单选题]进路闭塞法组织行车,仅具备联锁功能,需准备进路时,出站信号机开放时机为前方( )空闲。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[单选题]双线自动闭塞区段计算机联锁车站,区间两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭进路准备方式为()。
A.进路上有关道岔及防护道岔操纵单锁
B.排列调车进路方式准备进路
C.正常排列进路
D.人工准备进路并加锁
[判断题]车辆段/场与正线联锁失效故障时,采用进路闭塞法组织行车。
A.正确
B.错误
[填空题]进路闭塞法行车时,RM与URM驾驶模式闭塞区段为 。
[填空题]( )控制模式是指在ZC、LEU故障的情况下,以地面信号机为行车凭证,实现进路闭塞。
[判断题]执行双线自动闭塞集中联锁(未设信号员)作业标准接车作业,车站值班员需通过控制台监视进路、信号及列车进(出)站。
A.正确
B.错误
[判断题]执行单双线电话闭塞无联锁作业标准适用于单双线电话闭塞无联锁设备(联锁设备失效)的车站。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码