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[单选题]ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞设备，频标就是在原来移频信号中加入( )特征频率信息。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备应和车站联锁设备结合,发生（ ）时应给出报警表示。
[填空题]ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞,非电气化区段,在道床电阻为（ ）,满足轨道调整的分路状态的要求。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞室外地线采用 。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化系统由（ ）和载频自动切换锁定设备构成。
[填空题]ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞,每种载频的每个低频信号的频标各不相同,共有（ ）频标。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用（ ）冗余。
[填空题]ZPW—2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器采用（ ）冗余。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞,调谐区设备引接线采用3600mm、1600mm（ ）引接线构成。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器采用（ ）冗余。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞的调谐区长为（ ）米。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞,室内各种配线应采用（ ）。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统接收器采用（ ）冗余方式。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,（ ）三种方式绝缘轨道电路具有相同传输长度。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电码化为保证正线区段电码化设备稳定可靠,接车进路、发车进路电码化发送设备采用（ ）设计,发送防雷为（ ）。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统贯通地线直型接续:铜缆对接采用（ ）技术,连接部位采用直型热缩套管防护。
