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[判断题]ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化系统由闭环电码化和载频自动切换锁定设备构成。( )
A.正确
B.错误
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备应和车站联锁设备结合,发生( )时应给出报警表示。
[填空题]当ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电码化轨道电路长度超过( )时,须设置电容补偿。
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好,影响站内轨道电路正常工作。( )
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好,不影响站内轨道电路正常工作。( )
A.正确
B.错误
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞侧线叠加电码化系统的发送器采用( ),发送器防雷使用( )。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电码化为保证正线区段电码化设备稳定可靠,接车进路、发车进路电码化发送设备采用( )设计,发送防雷为( )。
[填空题]在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化闭环检测系统中,当信号未开放时发送与机车信号无关的检测信息( ),用以实时检测电码化系统的完整性。
[多选题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化,不是载频为1700Hz或2000Hz的股道的补偿电容容量为( )μF。
A.50
B.55
C.60
D.80
[单选题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化,下行正线股道的载频为( )
A.2300-1
B.2300-2
C.1700-1
D.1700-2
[单选题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化,上行正线股道的载频为( )
A.2000-1
B.2000-2
C.2600-1
D.2600-2
[判断题]ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备应和车站联锁设备结合,发生故障时应给出报警表示。( )
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化,载频为2300Hz或2600Hz的股道的补偿电容容量为( )μF。
A.40
B.46
C.60
D.80
[单选题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化,载频为1700Hz或2000Hz的股道的补偿电容容量为( )μF。
A.50
B.55
C.60
D.80
[单选题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化,轨道电路在最不利条件下,出口电流值不大于( )A。
A.0.5
B.1
C.3
D.6
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化系统,正线区段包括无岔和道岔区段采用( )方式,侧线区段采用( )方式。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内正线电码化下行正线使用1700Hz、( )。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内正线电码化上行正线使用2000Hz、( )。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统站内电码化发送电平等级固定使用( )。