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[判断题]车辆状态符合正线运营条件，已经列入运用或备用的电客车称良好车。
A.正确
B.错误
[判断题]良好车是车辆状态符合车辆正线运营条件，但未列入运用或备用的车辆。
A.正确
B.错误
[单选题]正线运营的电客车回库后（ ）及时安排日检，以确保晚高峰和次日上线运营车辆状态良好。
A.工班长
B.检修调度
C.专业工程师
D.场调
[单选题]工程车调动电客车时，电客车司机应主动了解电客车车辆状态∶（ ），制动系统状态，车辆悬挂装置状态，检修股道线路是否侵限，是否设置了铁鞋等。
A.空调是否关闭
B.气制动塞门是否切除
C.司机室是否有禁动牌
D.蓄电池是否在84V以上
[单选题]电客车结束正线运营回车辆段需进行洗车作业时，凭洗车机负责人指令及（ ）进行洗车作业。
A.洗车机信号显示
B.调车信号显示
C.列车信号显示
D.引导信号显示
[单选题]电客车结束正线运营回车辆段需进行洗车作业时，凭（ ）指令及洗车机信号显示进行洗车作业。
A.场调
B.洗车机负责人
C.检调
D.信号楼值班员
[判断题]电客车始发不准编挂空气制动系统故障的车辆，在正线运行时故障按各线车辆故障应急处理指南的要求处理。
A.正确
B.错误
[填空题]利用自身动力调动电客车计划时，司机需要主动询问电客车的车辆状态：是否切除、制动系统状态、车辆悬挂装置的状态、检修股道的线路是否侵限、是否需单弓运行、是否放置了铁鞋（数量及位置）等，听取场调布置的相关安全注意事项，领取调车作业单并签名确认，三勾以下的调车可口头传达，调车作业完毕后调车单要存放保管。
[填空题]利用自身动力调动电客车计划时，司机需要主动询问电客车的车辆状态： 是否切除、 制动系统状态、车辆悬挂装置的状态、检修股道的线路是否侵限、是否需单弓运行、是否放置了铁 鞋（数量及位置）等，听取场调布置的相关安全注意事项，领取调车作业单并签名确认，三勾以下的调车可口头传达，调车作业完毕后调车单要存放保管。
[填空题]正线电客车故障时，通知驻站人员接车确认车辆状态，协助司机处理故障，针对异响故障，要求{|*|}。
[判断题]将“车辆状态记录卡”提交至车 场调度，即为该电客车允许上 线运营。
A.正确
B.错误
[单选题]调车司机需了解电客车的车辆状态、制动系统状态，没有进行（ ）不准动车。
A.停放制动试验
B.开关车门试验
C.广播试验
D.制动试验
[简答题]9、一级列车制动不缓解事故是指电客车在正线区间内发生制动不缓解事故，且车辆无动力或车辆有动力且故障转向架超过 个（含），需要立即组织电客车救援，影响地铁线路运营的事故，可以组织事故电客车至就近存车线或车厂，在运营结束后实施抢修救援。
[判断题]电客车编号：电客车每节车辆编号由电客车车体号加车辆号构成，车辆号为 2 位数字，依次为 01、02……06 车。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]苏州地铁电客车车辆电制动的种类（ ）
A.电阻制动
B.再生制动
C.踏面制动
D.电磁制动
