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[单选题]调动无动力电客车时，司机与调车员加强联系，共同确认车辆制动状态，应确保气制动和停放制动全部缓解，运行中保持车辆主风缸风压不低于（ ）
A.4.8Bar
B.5.5Bar
C.7Bar
D.9Bar
[判断题]调动无动力电客车时，司机与调车员加强联系，共同确认车辆制动状态，应确保气制动全部缓解，运行中保持车辆主风缸风压不低于5.50Bar
A.正确
B.错误
[多选题]调动无动力电客车时，司机与调车员加强联系，共同确认车辆制动状态，应确保（ ）全部缓解
A.再生制动
B.电阻制动
C.空气制动
D.停放制动
[单选题]工程车调动电客车时，电客车司机应主动了解电客车车辆状态∶（ ），制动系统状态，车辆悬挂装置状态，检修股道线路是否侵限，是否设置了铁鞋等。
A.空调是否关闭
B.气制动塞门是否切除
C.司机室是否有禁动牌
D.蓄电池是否在84V以上
[多选题]凭自身动力调动电客车时，调车司机必须检查车辆状态，确认电客车（ ）性能良好。
A.停放制动
B.紧急
C.制动
D.快速制动
[单选题]车辆制动装置中，用于调车、制动车辆和防溜的是( )制动机。
A.轨道电磁
B.人力
C.自动空气
D.电空
[单选题]单独调动（ ）及其以上的空客车时，客车整备所调车作业只进行制动主管贯通试验。
A.15辆
B.10辆
C.20辆
D.5辆
[判断题]( ) 整备线、存车线内存放客车时，须连挂成组，调车作业提开车钩前由调车人员采取空气制动后，由调车人员负责在车组两端使用铁鞋防溜。
A.正确
B.错误
[多选题]苏州地铁电客车车辆电制动的种类（ ）
A.电阻制动
B.再生制动
C.踏面制动
D.电磁制动
[判断题]调车作业时禁止站在车辆连挂端的手制动台上与客车进行连挂。
A.正确
B.错误
[单选题]单独调动5辆及其以上的空客车时，客车整备所调车作业只进行制动主管贯通试验。（应知应会-《行规》第63条）
A.中间站
B.编组站
C.区段站
D.尽头式车站
[判断题]折棚风挡客车调车作业车辆摘挂时，风挡的摘解和连结工作由调车人员负责。
A.正确
B.错误
