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[单选题]封锁区段内所有道岔应单独锁定原则上禁止扳动。因作业确需转动道岔时由( )与车站联系确认后行车值班员方可操作道岔。(1.0分)
A.司机
B.司机长
C.施工负责人
D.行车调度员
[判断题]封锁区段内所有道岔应单独锁定原则上禁止扳动。因作业确需转动道岔时由车长与车站联系确
A.正确
B.错误
[单选题]封锁区段内所有道岔应单独锁定,原则上禁止扳动。因作业确需转动道岔时,由( )与车站联系确认后,行车值班员方可操作道岔。(1.0 分)
A.司机
B.司机长
C.施工负责人D 行车调度员
[判断题] 封锁区段内所有道岔应单独锁定,原则上禁止扳动。因作业确需转动道岔时,由车长与车站联系确认后,行车值班员方可操作道岔,并单独锁定后通知车长。
A.正确
B.错误
[单选题] 封锁区段内所有道岔应单独锁定,原则上禁止扳动。因作业确需转动道岔时,由(____)与车站联系确认后,行车值班员方可操作道岔。(1.0分)
A.司机
B.司机长
C.施工负责人
D.行车调度员
[单选题] 关于封锁区段的行车组织的规定中,封锁区段内所有道岔应单独锁定定位,原则上禁止扳动。(1.0分)
A.Yes
B.No
[判断题]关于封锁区段的行车组织的规定中封锁区段内所有道岔应单独锁定定位原则上禁止扳动。(1.0分)
A.正确
B.错误
[简答题] 封锁区段内所有道岔应单独锁定,原则上禁止扳动。若需转动道岔改变运行线路时,按照办理。(1.0分)
[判断题]关于封锁区段的行车组织的规定中,封锁区段内所有道岔应单独锁定定位,原则上禁止扳动。(1.0 分)
A.正确
B.错误
[判断题]列车站停作业时，所有列车工作人员原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照“谁打开、谁负责”的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁闭并确认。
A.正确
B.错误
[单选题]工程车在封锁区域内作业,原则上进路上的道岔不得转动。若因作业确需转动道岔时,( )与车站联系确认后,行车值班员方可操作道岔,并单独锁定后通知.
A..司机
B.车长
C.施工负责人
D.施工联络人
[单选题]工程车在封锁区域内作业,因作业确需转动道岔时,由()向车站执行“要道还道”制度。
A.施工负责人
B.车长
C.司机
D.行调
[判断题]向施工封锁区间开行路用列车，原则上每站只准放行一列
A.正确
B.错误
[判断题]行调发布线路封锁命令前，必须将封锁区域的道岔开通正线并单独锁定。
A.正确
B.错误
[判断题]向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列。
A.正确
B.错误
[单选题]向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（ ）列。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题] 在开车作业的封锁作业区两端必须保证( )空闲作为防护区域,原则上两个动车作 业区域不能共用同一个防护区域。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题](2563)( )向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。
A.正确
B.错误
