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[多选题]200H车载设备BTM单元电源板卡的作用是 ( )
A.将110V变成5V
B.将110V变成24V
C.3V
[判断题]BTM单元至天线的电缆长度可以随心所欲规定长度。 （ ）
A.正确
B.错误
[多选题]200H车载设备BTM单元发送器板卡的作用是 ( )
A.产生能量信号，激活无源应答器
B.接收应答器信息，并将FSK信号，传送给接收器
C.产生BTM单元主机工作所需时钟信号
[多选题]CTCS2-200H型车载列控系统BTM单元通信板与 ( )通信。
A.LRU
B.VC1
C.VC2
D.DRU
[多选题]2.17.第17题
双电源(双回路)用户受电方式之一是:两路电源(回路)同时受电。
A)两路电源(回路)同时受电,互为备用。当一路电源失电后,分段开关( )投入。适用于允许极短时间中断供电的一级负荷。
B)两路电源(回路)同时受电,互为备用。当一路电源失电后,分段开关经( )后投入。适用于允许稍长时间(手动投入时间)中断供电的一﹑二级负荷。
A.自动
B.操作
C.手动
D.断开
[判断题]电客车每套受电弓向本单元4台VVVF牵引逆变器提供高压电源。
A.正确
B.错误
[判断题]应答器传输模块（BTM）单元实现对应答器信息的接收，并将接收到的1023位应答器报文进行校验解码，转换为830位的信息报文发送给主机单元。 （ ）
A.正确
B.错误
[简答题]供电方案应根据用户的哪些因素，确定供电方式和受电方式？
[多选题]受电弓按照驱动方式可分为（ ）受电弓。
A.气囊式
B.弹簧电驱动
C.弹簧气驱动
D.液压式
[单选题]城市轨道交通供电系统的电源来自城市电网,其受电方式为( )。
A.集中式
B.分散式
C.混合式
D.前三种方式都有
[判断题]我国城市轨道交通供电系统的受电方式,有集中式和分散式供电方式。( )
A.正确
B.错误
[判断题]BTM工作方式电磁感应式。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通供电系统的受电方式，采用（ ）供电模式。
A.A、集中式
B.B、分散式
C.C、间歇式
D.D、统一式
[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓快排阀气路表现在，当受电弓碳滑板受损出现泄漏时，受电弓的工作压力将快速下降，导致受电弓快速降弓。( )
A.正确
B.错误
[判断题]国产HXD2电力机车如一台受电弓无法升起时，隔离故障受电弓，使用另一台受电弓。
A.正确
B.错误
[填空题]两个受电弓同时向辅助系统供电。一个受电弓不工作时，由另外一个受电弓通过 向整列车辅助系统供电。
[多选题]CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取（ ）地面信息。
A.前方线路信息
B.列车的运行方向
C.列车的运行方向
D.进路信息
E.临时限速信息
