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发布时间:2023-11-15 01:41:31

[单选题],例如飞机结构受损、飞机机载设备故障/失效、轮胎损坏、超重着陆、近地警告、风切变、TCAS避让、驾驶员失能、恶劣天气下运行、误入火山灰区域、中断起飞等非正常运行应当按照FCOM和检查单操作。此描述()
A.正确
B.错误

更多"[单选题],例如飞机结构受损、飞机机载设备故障/失效、轮胎损坏、超重着"的相关试题:

[单选题]:068: 当飞机探测到风切变信息时,一个风切变警告信息(“WINDSHEAR”)就在飞机基准符
号上方显示,如果飞行员用TO/GA方式来响应风切变警告,则HGS自动切换到 模式( )
A. IMC
B. PRI
C. VMC
[判断题]飞机起落架故障或损坏可能会造成结构塌陷,因此,在定位消防车时必须小心,特别要避免定位在飞机机翼下。() ( )
A.正确
B.错误
[单选题]机场附近有低空风切变时,飞机( ),一旦进入强风切变区,就会受到影响,严重时甚至可能发生事故。
A.起飞爬升
B.下滑着陆
C.下滑或起飞爬升
D.平飞
[单选题]飞机遭雷击后,机组应根据飞机的受损情况,按照FCOM和检查单程序处置,并与公司运行指挥中心(AOC)协调后,决定是否选择就近机场着陆或继续飞往目的地机场。
A.正确
B.错误
[判断题]机场附近有低空风切变时,飞机下滑或起飞爬升,一旦进入强风切变区,就会受到影响,严重时甚至可能发生事故。
A.正确
B.错误
[单选题]下击暴流在地面附近造成的( )性的阵风,可产生很强的水平风切变,对飞机的起飞和降落
影响很大。
A.辐散
B.辐合
[单选题]风切变气流从高空急速下冲,飞机进入该区域( )
A.先遇强逆风,后遇下沉气流,随后强顺风
B.先遇强顺风,后遇上升气流,随后强顺风
C.先遇强逆风,后遇上升气流,随后强顺风
[单选题]飞机从逆风进入顺风时所遇到的风切变是
A.顺风切变
B.逆风切变
C.侧风切变
D.垂直风切变
[单选题]飞机结构在使用载荷作用下,除了要有足够的强度外,还要有足够的刚度。飞机结构不但不应有明显的永久变形,而且( )也应有一定限度。
A.弹性变形
B.刚性变形
C.塑性变形
D.强度变形
[单选题]发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一层中的风切变称为低空风切变。低空风切变变距地面一般约:( )。
A.800米
B.300米
C.600米
[单选题]下述何种征兆预示飞机已遭遇到强的风切变
A.俯仰角指示突然改变超过5°
B.无线电通讯干扰严重
C.能见度急剧下降,降水增强
D.飞机仪表显示空速变化巨大并随强烈颠簸
[单选题]飞机着陆进入( )风切变区时,指示空速迅速增大,升力明显增加,飞机被抬升,脱离正常下滑线。
A.顺
B.逆
C.顺或逆
[单选题]飞机出了故障,如何查找FIM的排故工卡?
A.若飞行员按故障报告手册(FRM)找出了相应的故障代代码,可直接按其FIM相应的ATA章节里查找工卡。
B.如果系统有自检功能,先进行BITE(自检),再按自检给出的维护信息在FIM相应的ATA章节里查找工卡。
C.直接按故障描述,在FIM前言部分按字母顺序或系统顺序查找工卡。
D.以上均可。
[单选题]飞机从大顺风进入小顺风时所遇到的风切变时
A.逆风切变
B.顺风切变
C.低空风切变
D.垂直风切变
[单选题]飞机从大逆风进入小逆风时所遇到的风切变是
A.顺风切变
B.逆风切变
C.侧风切变
D.垂直风切变
[单选题]以下哪项不是A320飞机上的风切变预测工作的必要条件?
A.PWS电门位于AUTO位
B.飞机无线电高度低于2300英尺时
C.气象雷达位于ON位
D.飞机有电
[单选题]风切变可以按照风的切变类型和飞机( )进行划分。
A.起降方向
B.航迹方向
C.机型
D.飞行高度

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