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发布时间:2023-12-03 00:55:11

[单选题]飞机出了故障,如何查找FIM的排故工卡?
A.若飞行员按故障报告手册(FRM)找出了相应的故障代代码,可直接按其FIM相应的ATA章节里查找工卡。
B.如果系统有自检功能,先进行BITE(自检),再按自检给出的维护信息在FIM相应的ATA章节里查找工卡。
C.直接按故障描述,在FIM前言部分按字母顺序或系统顺序查找工卡。
D.以上均可。

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[单选题]你正在按故障隔离手册(FIM)排除某一故障,FIM让你参考飞机维护手册(AMM)去拆装一个航线可换件(LRU),当你按AMM程序完成拆装工作后,你下一步应做什么?
A.如果安装测试通过,你就完成了工作
B.返回到FIM工卡继续工作,直到你看到“YOU CORRECTED THE FAULT”(你排除了故障)这些字为止。
C.如果故障指示没显示,你就排除了故障
D.返回到FIM工卡并且闭合所有跳开关
[单选题] 3类故障的排故期限
A.立即修理
B.航后修理
C.定检修理
D.10天内修理
[简答题]11.  如何查找变压器故障?
[单选题]经检验合格的产品或工序,若发生故障需排故作业时,应对该产品或工序( D )。
A.直接放行
B.进行自检
C.交付下工序
D.重新提交检验
[多选题]首期工程及支线电客列车在运行过程中发生故障,当司机排故达到5分钟时,司机必须向行调提出( )。
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B.继续故障处置
C.动车申请
D.故障救援的申请
[单选题]配电线路故障点查找对于发生( )的线路要从变电站出线开始巡视查找故障点,采取分级测试的方法查找
A.断路
B.接地
C.短路
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[单选题]发生通信故障时,采集系统运行部门应先主动判断分析,缩小故障范围查找故障点,及时通知( )进行处理。
A.运营
B.通信部门
C.计量中心
D.采集运维队伍
[判断题]EPON的排故原则应该先终端,后线路,即在定位故障时,要尽可能先从终端入手。
A.正确
B.错误
[判断题]事故处理接到值班调度事故处理命令后,维护值班人员应立即出发,并在调度指导下查找故障,查找故障时,要认真负责,迅速准确。
A.正确
B.错误
[判断题]电缆故障的查找过程主要分为测距和定位两个过程。
A.正确
B.错误
[简答题]在处理各类MIS网络故障时,有时网络丢包严重但用数据误码仪测试通道却无误码,此时应如何查找故障点?
[单选题](____)是根据故障情况选择适用机型开展故障查找,巡检图像质量应满足故障分析需要。
A.正常巡检
B.故障巡检
C.特殊巡检
D.灾后特巡
[单选题]配电线路故障点查找是通过报修电话或( ),对停电线路进行确认。
A.用户
B.营业厅
C.停电通知
D.值班人员
[判断题]馈线自动化故障状态监测主要用于快速查找故障点;故障处理主要是故障区域自动判断、指示与自动隔离;故障消除后迅速恢复供电功能。
A.正确
B.错误
[单选题]正确分析和判断故障点是故障抢修的( ),及时准确查找故障点是故障抢修的保障。
A.前提
B.关键
C.基础
D.保障
[判断题]2.67. 第67题
馈线自动化故障状态监测主要用于快速查找故障点;故障处理主要是故障区域自动判断、指示与自动隔离 ;故障消除后迅速恢复供电功能。
A.正确
B.错误

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