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[单选题]车载信号设备，MCS或RM人工驾驶模式启动时，司机施加牵引力百分比应大于（）以上。
A.30%
B.40%
C.50%
D.80%
[判断题]车载信号设备，点式ATP模式下，列车运行应以车载DMI信号为主。（）
A.正确
B.错误
[判断题]1、2、3号线车载信号设备，试车线可模拟两端为车站，中间为试车线路，对车载信号设备进行速度等级的ATP/ATO自动驾驶测试实验。（）
A.正确
B.错误
[单选题]车载信号设备“限制人工驾驶模式”英文为（）。
A.ATP
B.SM
C.RM
D.IATP
[判断题]车载信号设备通过AP天线读取轨旁信标信息。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车载信号设备，点式ATP模式下，如信号机变量为限制信号，司机未及时实施制动使列车越过停车点，则车载CC计算机触发紧急制动。（）
A.正确
B.错误
[判断题]1号线车载信号设备，ATB模式下ATC控制KSON来选择行车方向。（）
A.正确
B.错误
[单选题]车载信号设备，无人自动折返模式（CBTC-ATB）时，驾驶模式开关应置于（）位置。
A.ATO
B.ATP
C.RM
D.OFF
[单选题]车载信号设备，车载MRE供电为（）V。
A.12
B.24
C.48
D.110
[多选题]车载信号设备列车定位主要设备有（ ）
A.车载控制器CC
B.应答器读取系统
C.地面应答器
D.MR
[多选题]以下哪些为车载信号设备
A.ATP
B.ATO
C.ATS
D.车－地通信设备
[多选题]九号线车载信号驾驶模式有（ ）
A.ATP
B.NRM
C.BM
D.CM
[单选题]车载信号设备列车定位不需要的设备是（ ）
A.车载控制器CC
B.应答器读取系统
C.地面应答器
D.MR
[判断题]1、2、3号线车载信号设备，ATP模式下ATC-DMI显示“点式ATP”字样代表点式ATP模式建立成功。（）
A.正确
B.错误
[单选题]车载信号设备，在点式ATP下一个联锁区域LEU故障，列车会以（）模式运行。
A.AMC
B.MCS
C.RM
D.ATB
[单选题]两端车载信号设备双网通信故障后，车载DMI显示（）。
A.显示正常
B.车载DMI黑屏
C.无异常
D.ATC状态图标红色
[判断题]车载信号设备在点式ATP模式下单个CC故障，头尾冗余的CC之间能实现无缝自动切换。（）
A.正确
B.错误
