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[多选题]发生行车设备设施异常/故障影响行车时，行调负责非正常情况下的行车组织工作，信息调度负责信息通报，并共同配合完成向（ ）应急信息的发布。
A.车站
B.列车
C.DCC车场调度
D.派班室
E.相关接口单位
[多选题]非正常情况下正线行车时，司机应严格按照（）等限制条件运行。
A.场调命令
B.限速
C.驾驶模式
D.行车凭证
E.车站命令
[单选题]( )26、当信号设备故障，非正常情况下行车时，行车凭证有：。
A.速度码
B.信号机显示
C.路票
D.以上都不对
[判断题]非正常情况下行车时，司机应严格按照限速、驾驶模式、行车凭证等限制条件运行。（）
A.正确
B.错误
[不定项选择题]非正常情况下行车时应及时确认（ ），危及行车时及时拦停列车，停止相关作业。
A.设备位置
B.所属部门
C.影响范围
D.设备型号
E.以上都对
[单选题]以下关于恶劣天气下行车组织的说法正确的是( )。
A.严格控制一个站间区间准同方向两列车占用。
B.原则上,雨、雪天时,高架地面区段客车采用信号系统中“雨天模式”驾驶。
C.遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛,瞭望距离不足10m时,驾驶员应立即停车。
D.因降雨、内涝等造成车站进水,严重影响客运服务的,OCC根据车站申请发布关站命令,组织列车越站,线路积水面超过轨面时,列车不得通过。
(四)施工检修管理规定(出自《NDYJ201006-2020《施工检修管理规定》、NDYJ403189-2020《客运分公司施工检修管理规定》)
[单选题]非正常情况下接发列车时显示手信号的时机和地点，以下说法不正确的是（ ）。
A.停车信号:在列车进站前（看见列车头灯后）向列车显示停车手信号,列车停稳后收回;显示地点为尾端端门外特殊部位合适位置
B.通过信号:在列车进站前(看见列车头灯后)向列车显示通过手信号,列车头部越过信号显示地点后收回;显示地点为尾端端门外特殊部位的合适位置
C.发车信号:进路准备妥当后向列车显示发车手信号,司机举手回示后收回;显示地点为站台上对应第二个安全门且司机可目视的合适位置
D.道岔开通信号:折返作业等特殊情况时,在道岔开通正确位置后向列车显示好了信号,司机鸣笛回示后收回;显示地点为道岔现场旁边的安全地点
[判断题]非正常情况下车站使用行车凭证发车时，在发车进路准备妥当后，方可向司机递交（转达、发送）行车凭证
A.正确
B.错误
[判断题]列车在非正常情况下行车时，司机应按有关要求，以控制事态、导向安全、畅通信息、顾全大局、积极处理的原则，采取减速、停车、报告、防护、防溜等措施，规范、迅速地进行应急处置，并及时向列车调度员（车站值班员）及机务段应急指导台报告。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在非正常情况下行车时,司机应按有关要求,以控制事态、导向安全、畅通信息、( )的原则
A.顾全大局
B.积极处理
C.顾全大局、积极处理
[单选题]列车在非正常情况下行车时,司机应按有关要求,采取( )、报告、防护、防溜等措施,规范、迅速地进行应急处置,并及时向列车调度员、车站值班员及机务段应急指导台报告。
A.减速
B.停车
C.减速、停车
[判断题]( )801、行车凭证是指ATP设备正常使用时车载ATP设备显示的速度码或非正常情况下使用的路票、电话记录或调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题]关于电话闭塞法行车组织下列说法错误的是（ ）
A.车厂调度与行调、邻站确认车厂至邻站线路空闲后，通知信号楼值班员办理列车出厂进路。
B.信号楼办理进路完毕后，信号楼值班员向司机交付路票并通知司机动车。
C.车厂发车时，路票填写无需在路票上标注“反”字。
D.微机联锁/ATS现地工作站故障时，进路排列应遵循：能排列进路的通过微机联锁排列进路，不能排列的采用人工准备进路办理。
[多选题]在非正常行车的情况下，严禁（）开车。
A.无凭证
B.携错误凭证
C.有凭证
D.臆测
