更多"[判断题]CTCS车载设备层是对列车进行操纵和控制的主体，具有多种控制"的相关试题:
[单选题]CTCS-2级列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为（ ）km/h的模式曲线。
A.45km/h
B.50km/h
C.55km/h
D.25Km/h
[多选题]CTCS3-300T列控车载设备连续信息由轨道电路提供，包括以下信息（ ）.
A.允许 速度
B.行车许可
C.空闲闭塞分区数量
D.道岔限速
[单选题]CTCS-2列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收 HB 码后在轨道电路出口处形成 NBP为( )的模式曲线。
A. 25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.40km/h
[判断题]CTCS-2级列控车载设备，在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-3级区段，区间一个闭塞分区轨道电路红光带时发出列车，在CTCS-2/3级控车时以（ ）作为行车凭证。
A.绿色许可证
B.路票
C.列控车载设备显示的允许运行的速度值
D.调度命令
[单选题]CTCS-2级列控车载设备，列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式是（ ）
A.引导模式
B.部分监控模式
C.隔离模式
D.待机模式
[判断题]CTCS-3级列控，轨道电路完成列车占用检测。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-3级列控车载设备，在待机模式下，列控车载设备不能正常接收轨道电路及应答器信息。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMI)显示固定限速值( )。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
[判断题]CTCS2级是基于轨道电路和点式信息设备传输列车运行许可信息并采用目标-距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统
A.正确
B.错误
[填空题]CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输列车运行许可信息并采用( )模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。
[填空题]CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输列车运行许可信息并采用 () 模式监控列车安全运行控制系统。
[单选题]CTCS-3级区段，区间一个闭塞分区轨道电路红光带时发出列车，LKJ控车时以（ ）作为行车凭证。
A.绿色许可证
B.路票
C.车站书面通知
D.调度命令
