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[单选题]短期飞行冲突告警处理应满足的条件:( )(5421)
A.至少有一个系统航迹处于有效的告警区之内
B.系统航迹具有有效的高度和速度
C.系统预测航迹处于有效的告警区之内
D.以上都是
[判断题]短期飞行冲突告警处理应满足航迹对中至少有一个已相关飞行计划,且该飞行计划相关航迹必须处于受管制或管制移交状态。(6187)
A.正确
B.错误
[单选题]
飞行间隔是为了防止飞行冲突,保证飞行安全,提高飞行空间和时间利用率所规定的航空器之间应当保持的最小安全距离。飞行间隔包括()。
A.前向间隔和后向间隔
B.纵向间隔和横向间隔
C.垂直间隔和水平间隔
D.以上三项都正确
[判断题]飞行间隔指航空器间的水平间隔,是为了防止飞行冲突,保证飞行安全,提高飞行空间和时间利用率所规定的航空器之间应当保持的最小安全距离。(5887)
A.正确
B.错误
[单选题]. 正常法则下,飞机的俯仰控制由地面方式过渡到飞行方式需要满足的条件是
A.. 飞机离地且飞机姿态大于 8°后0.5 秒
B.. 飞机离地且飞机姿态大于 8°后 5 秒
C.. 飞机离地后 5 秒
D.. 飞机离地后 0.5 秒
[单选题]短期飞行冲突告警的正确定义是( )(5359)
A.当航空器与航空器之间的水平和垂直间距同时接近于或者在规定的告警时间内将要接近于参数值时,系统产生的告警。
B.当航空器与航空器之间的水平和垂直间距同时小于或者在规定的告警时间内将要小于参数值时,系统产生的告警。
C.当航空器与障碍物之间的水平和垂直间距同时小于或者在规定的告警时间内将要小于参数值时,系统产生的告警。
D.当航空器与障碍物之间的水平和垂直间距同时接近于或者在规定的告警时间内将要接近于参数值时,系统产生的告警。
[判断题]短期飞行冲突检测必须对所有航空器进行。(6185)
A.正确
B.错误
[单选题]关于短期飞行冲突区域设置不正确的是( )(5372)
A.允许用户设置不低于50个告警区
B.每个短期飞行冲突告警区都可以设置不同的水平间隔、垂直间隔和不同的告警时间
C.允许用户离线状态下划设短期飞行冲突告警区和告警抑制区
D.短期飞行冲突告警区允许有部分重迭
[单选题]当已进入飞行区的飞行区设备不满足准入条件时,产权单位应立即停止使用并在设备明显位置设置“禁止使用”告知牌,并及时采取措施恢复设备准入条件,___个自然日未恢复的应立即清理出飞行区,并在清出后___个工作日内通过SMS平台提交核销申请。
A.10,3
B. 15,3
C. 20,5
D. 30,5
[单选题]关于短期飞行冲突的实时自动探测正确的是()(5354)
A.可依据各种途径的信息
B.可依据AFTN电报
C.不能依赖于雷达航迹数据以外的任何附加信息,除非这种附加信息在探测软件中是现成的。
D.可依据雷达信号
[判断题]自动化系统中飞行冲突告警区只能在下线状态下进行划分。(6149)
A.正确
B.错误
[单选题]关于飞行冲突告警和最低安全高度告警叙述错误的是( )(5363)
A.系统在综合航迹显示模式下,应具有飞行冲突告警和最低安全高度告警提示。
B.在单雷达航迹显示模式下,可不具有飞行冲突告警和最低安全高度告警提示。
C.系统在DARD运行模式下,可不具有飞行冲突告警和最低安全高度告警提示。
D.系统在任何航迹模式下,都应具有飞行冲突告警和最低安全高度告警提示。
[多选题]从事国内飞行的航空器上发生旅客暴力攻击机组成员危及飞行安全时,在满足相应条件下可以适用《蒙特利尔公约》,以下正 确的是( )。
A.预计起飞地在航空器登记国外
B.预计降落地在航空器登记国外
C.实际起飞地在航空器登记国外
D.实际降落地在航空器登记国外
[填空题]穿越过渡高度或高度层,忘调、错调气压基准,导致飞行冲突或高度偏离等后果。( )
[判断题]
适于仪表飞行的气象条件比目视飞行条件要低。
A.正确
B.错误
[单选题]《空中交通管制自动化系统最低安全高度告警及短期飞行冲突告警功能》规定,当航迹处于推测航迹状态且超过多少秒时,系统对该航迹不进行STCA探测计算?(5332)
A.4
B.8
C.12
D.16
[单选题]在《空中交通管制自动化系统最低安全高度告警及短期飞行冲突告警功能》中,以下哪个不属于最低安全高度告警处理条件?(5330)
A.系统航迹连续稳定没有丢失
B.系统具有有效的气压基准面数据
C.系统航迹具有有效的高度和速度
D.系统航迹或者系统预测航迹处于有效的告警区之内
