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[判断题]短期飞行冲突告警处理应满足航迹对中至少有一个已相关飞行计划,且该飞行计划相关航迹必须处于受管制或管制移交状态。(6187)
A.正确
B.错误
[多选题]气体检测人员尽量在有限空间外进行检测，所有检测结果必须真实记录下来，检测记录上应包括的信息为（ ）。
A.A、检测日期
B.B、检测地点
C.C、检测位置
D.D、温度、气压
[单选题]
飞行间隔是为了防止飞行冲突,保证飞行安全,提高飞行空间和时间利用率所规定的航空器之间应当保持的最小安全距离。飞行间隔包括()。
A.前向间隔和后向间隔
B.纵向间隔和横向间隔
C.垂直间隔和水平间隔
D.以上三项都正确
[判断题]飞行间隔指航空器间的水平间隔,是为了防止飞行冲突,保证飞行安全,提高飞行空间和时间利用率所规定的航空器之间应当保持的最小安全距离。(5887)
A.正确
B.错误
[判断题]自动化系统中飞行冲突告警区只能在下线状态下进行划分。(6149)
A.正确
B.错误
[判断题]有限空间作业危害因素检测必须由专业检测机构进行检测。( )
A.正确
B.错误
[判断题]施工管理系统可以利用系统内当前的数据在批准时自动进行冲突检测.
A.正确
B.错误
[单选题]深圳机场航空器活动区车辆短期控制区通行证期限是多长时间()。
A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.半年
[判断题]短期通行证可申请航空器活动区驾驶机动车辆及引领资格。( )
A.正确
B.错误
[判断题]定期通行证仅限于在航空器活动区内短期从事生产保障的民航号牌车辆使用。(正确or错误)
A.正确
B.错误
[单选题]短期飞行冲突告警的正确定义是( )(5359)
A.当航空器与航空器之间的水平和垂直间距同时接近于或者在规定的告警时间内将要接近于参数值时,系统产生的告警。
B.当航空器与航空器之间的水平和垂直间距同时小于或者在规定的告警时间内将要小于参数值时,系统产生的告警。
C.当航空器与障碍物之间的水平和垂直间距同时小于或者在规定的告警时间内将要小于参数值时,系统产生的告警。
D.当航空器与障碍物之间的水平和垂直间距同时接近于或者在规定的告警时间内将要接近于参数值时,系统产生的告警。
[单选题]关于短期飞行冲突区域设置不正确的是( )(5372)
A.允许用户设置不低于50个告警区
B.每个短期飞行冲突告警区都可以设置不同的水平间隔、垂直间隔和不同的告警时间
C.允许用户离线状态下划设短期飞行冲突告警区和告警抑制区
D.短期飞行冲突告警区允许有部分重迭
[单选题]关于短期飞行冲突的实时自动探测正确的是()(5354)
A.可依据各种途径的信息
B.可依据AFTN电报
C.不能依赖于雷达航迹数据以外的任何附加信息,除非这种附加信息在探测软件中是现成的。
D.可依据雷达信号
[单选题]短期飞行冲突告警处理应满足的条件:( )(5421)
A.至少有一个系统航迹处于有效的告警区之内
B.系统航迹具有有效的高度和速度
C.系统预测航迹处于有效的告警区之内
D.以上都是
[判断题]FZ-CTC型分散自律调度集中系统行调工作站自动进行列车运行计划的冲突检测。( )
A.正确
B.错误
