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[判断题]车辆轮对在装配前，应对车轴各部位进行探伤检查。检修时，按规定对轴颈、防尘板座、轮座、制动盘座及轴身进行探伤检查。最高运行速度超过120km/h客车的轮对装车前，应进行动平衡试验。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆轮对在装配前，应对车轴各部位进行探伤检查。检修时，按规定对轴颈、防尘板座、
轮座、制动盘座及轴身进行目视基本检查。
A.正确
B.错误
[多选题]车辆轮对在装配前，应对车轴各部位进行探伤检查。检修时，按规定对轴颈、（ ）、（ ）、制动盘座及轴身进行探伤检查。
A.轴颈
B.防尘板座
C.轮座
D.制动盘座
E.闸瓦
[单选题]462.带制动盘客车轮对压装后，左右轮位差不得超过()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[判断题]非盘形轮对车轴没有制动盘座。
A.正确
B.错误
[单选题]我国目前铁路客车轮对制动盘均采用（ ）双摩擦面制动盘。
A.轮盘式
B.整盘式
C.半盘式
D.轴盘式
[判断题]拖车的制动盘安装在轮对上。( )
A.正确
B.错误
[单选题]A3修时，轮对制动盘散热筋折损超过3条时，制动盘必须（ ）。
A.更换
B.加修
C.坡口焊
D.补强
[判断题]盘形轮对A4修时,制动盘摩擦环总厚度不小于98mm。( )
A.正确
B.错误
[单选题]盘形轮对段修及以上修程时，制动盘盘面磨耗深度超过限度时切削加工，切削后保证制动盘剩余厚度（ ）。
A.＞98mm
B.≥98mm
C.≥100mm
D.＞100mm
[简答题]轮对退轮（退盘）后，原车轮（制动盘毂）与原车轴不得重新组装。
[判断题]盘形轮对A4修时,制动盘摩擦面允许有少量的凹陷及波浪形磨耗。( )
A.正确
B.错误
