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[多选题]104分配阀产生自然缓解的原因是( )
A.主活塞橡胶模板穿孔
B.均衡活塞漏泄
C.充气止回阀漏泄
D.均衡活塞杆排气口堵塞
[判断题]分配阀产生自然缓解的原因为工作风缸排水塞门漏风。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（ ）。
A.主活塞漏泄过大
B.局减室密封圈失效
C.作用活塞膜板穿孔
D.局减膜板穿孔
[判断题]( )在缓解的过程中,104分配阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是制动缸缺油干涸。
A.正确
B.错误
[判断题]104型分配阀具有良好的阶段缓解性能。
A.正确
B.错误
[判断题]F8型分配阀己经具有阶段缓解性能，所以电空部分不需要单独设保压电磁阀。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆发生缓解不良的主要原因是分配阀发生故障。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]-C-A-001 4 2 3
分配阀缓解不良的原因是( )。
A.工作风缸漏泄
B.缓解弹簧折断
C.充气止回阀漏泄
D.均衡活塞杆排气口堵塞
[判断题]>分配阀副阀的作用位置有缓解充气位、制动位、保压位。
A.正确
B.错误
[判断题]>Jz-7型空气制动机的特点采用了二压力与三压力的混合式的分配阀,机车具有阶段缓解作用,又具有一次缓解作用。
A.正确
B.错误
[判断题]列车试风缓解时发现编组中有车辆不缓解，拉动缓解阀、三通阀和分配阀排风后，制动缸活塞可缩回，但闸瓦仍紧抱车轮，这是因为基础制动装置卡死。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]>分配阀主阀用于本身的制动、缓解与保压位。
A.正确
B.错误
[多选题]104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的（ ）等作用。
A.充气
B.制动
C.保压
D.缓解
[判断题]104分配阀不起紧急制动的原因是紧急排风阀漏泄。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]分配阀的基本作用原理是：根据制动管内空气压力()的变化，分别产生充风、缓解、制动或保压作用。
[填空题]由于F8型分配阀具有阶段缓解性能，所以不需要单独设()电磁阀，这为简化电空制动结构提供了方便条件。
[判断题]>当分配阀变向阀卡滞在作用风缸管侧时,使用自阀制动时机车不产生制动作用。
A.正确
B.错误
