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[单选题]冒进出站(发车进路)信号机时如不能退回，能开放出站信号时，凭开放的出站信号和调度命令(自动闭塞区间冒进进路信号机时，为开
放的出站信号和绿色许可证)；不能开放出站信号时，自动站间闭塞、半自动闭塞区间，须停止基本闭塞法，改用红色许可证行车。 XG94) () (0.01分)
A. √
B. ×
[简答题] 列车冒进进站接车进路）、出站发车进路）信号机时如何处理？
[单选题]列车冒进出站（发车进路）信号机或起阻挡列车运行作用的调车信号机时，应在具备条件后，布置列车（ ）。
A.后退
B.停车
C.继续运行
[判断题]列车冒进出站(发车进路)信号机时,在自动闭塞区段,通过列车,司机按照清扫员的指示继续运行或退回。( )(应知应会-《行规》第94条)
A.正确
B.错误
[判断题]高铁区段，对出发或通过列车，列车冒进出站（发车进路）信号机时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲）、列车运行条件具备后，发给列车司机用作行车凭证的调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]列车冒进出站（发车进路）信号机时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应在具备条件后，布置列车开车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车冒进出站（发车进路）信号机时需退回时，无车辆乘务员（随车机械师）值乘的列车由车站派人使用列车无线调度通信设备指挥列车退回线路内。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，列车冒进出站（进路）信号机，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入警冲标内方。
A.正确
B.错误
[判断题]出站、发车进站信号机装有进路表示器且进路表示器不与主题信号联锁的车站，在出站、发车进路信号机开放的状态下，遇进路表示器故障时，车站接发车人员应使用列车无线调度通信设备通知列车司机，列车凭出站、发车进路信号机显示的允许运行的信号运行。列车在车站通过，司机未接到车站通知并发现进路表示器显示不明、灭灯或与运行方向不符时，应立即停车。
A.正确
B.错误
[判断题]超长列车途中停车站需头部越过出站（发车进路）信号机时，按开放的出站（发车进路）信号机显示的允许运行的信号越过，根据车站值班员的通知停车，再发车时不再发给司机行车凭证。
A.正确
B.错误
[单选题]遇两架及以上发车进路信号机故障(停用)或发车进路和出站信号机同时故障(停用)时，发车进路准备妥当， ( )(按经过信号机的先后顺
序分别注明故障或停用的信号机号码)已交付司机，发车条件完全具备后，车站按规定发车PX92(0.01分)
A.路票
B.红色许可证
C.绿色许可证
