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[判断题]调节器尖轨螺栓扭矩为400～500N·m。
A.正确
B.错误
[判断题][116]调节器尖轨螺栓扭矩为400～500N·m。
A.正确
B.错误
[判断题]调节器及其前后线路扣件类型和螺栓扭矩应符合设计要求，高速道岔尖轨螺栓扭矩为450-500N·m。
A.正确
B.错误
[单选题]调节器尖轨螺栓扭矩为（）。
A.200～250N·m
B.300～350N·m
C.350～450N·m
D.400～500N·m
[单选题]高速铁路调节器尖轨螺栓扭矩为（ ）。
A.100～150N·m
B.200～250N·m
C.300～350 N·m
D.400～500N·m
[单选题][330]调节器尖轨螺栓扭矩为（ ）。
A.A、A.200～250N·m
B.B、B.300～350N·m
C.C、C.350～450N·m
D.D、D.400～500N·m
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨螺栓扭矩为（）N·m。
A.200～250
B.250～300
C.300～350
D.400～500
[单选题]高速铁路无砟轨道的调节器尖轨螺栓扭矩为N·m。高速铁路无砟轨道维修规则第3.6.14条
A.100～150
B.200～250
C.300～350
D.400～500
[单选题]更换无缝道岔尖轨后，尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在( )。
A.60～80N•m
B.80～120N•m
C.120～150N•m
D.160N•m
[单选题]每( )对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入。
A.周
B.月
C.季
D.半年
[单选题]导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持（）；尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持（）。
A.120-140N·m，60-80N·m
B.120-150N·m，60-80N·m
C.120-150N·m，80-100N·m
D.120-140N·m，80-100N·m
[判断题]调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油时，不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入。
A.正确
B.错误
